沃尔沃s90怎么样才会
沃尔沃S90横空出世。沃尔沃S90从内饰到大灯,再到外形都给人耳目一新的感觉。然而上市以来,沃尔沃S90的终端优惠力度一再加大,间接表明沃尔沃S90的市场认可度不高,导致其定价难以支撑销量,以至于不得不大幅度降价挽回颓势。除此之外,沃尔沃S90上市后正好赶上新E级改款,宝马5系换代,奥迪A6L改款等因素,导致“生不逢时”。那么,在最重要的品控问题上,沃尔沃依然也有瑕疵,通过半年多的观察总结,沃尔沃S90以下8个缺陷,将会在未来继续影响沃尔沃S90的销量和品牌口碑。NO1:发动机噪音大沃尔沃S90各个版本的车主以及试驾车评人,几乎都在说沃尔沃S90的发动机低速噪音过大的问题。沃尔沃S90车身钣金用料不错,可以有效降低车身低频共振,但是在发动机舱以及座舱底部钣金的噪音抑制上不理想,导致驾驶员会明显感受到嗡嗡声,加上分切车门的缝隙也会传进来呼呼声,两者混合听起来不舒服。如果给这个级别的车噪音能接受程度分值为75分,沃尔沃S90只能得到66分,勉强可以接受。NO2:窜车沃尔沃S90另一个明显的问题就是窜车,几乎发生在每一位车主身上,甚至有人说这和大众DQ200双离合有的一比,低速15-18km时速必被踹,可以想象之前开CVT的车主换了沃尔沃S90会有多忧虑,好在刷软件会把这个问题改善下。个人建议,买了车以后,多踩几次“重油门”,激发一下变速箱的学习能力。NO3:刹车点头刹车点头的问题,在很多车型上都存在。这和减震系统,前后轮承重比例都有关系,沃尔沃S90的前减震弹簧的K值设计的要小一点,好处就是增加前座舒适性,坏处可能有点软,实际上点头问题还是多练练刹车技术,这不会是个大问题。NO4:风噪胎噪大沃尔沃S90只有顶配车型才使用了四门双层玻璃,所以在风噪噪音控制上不太理想,相比于奥迪A6L静音效果上的确没有优势。而轮胎使用的偏运动型,如果要改善那就得换静音胎。NO5:挂挡失灵这是四川一位网友发的沃尔沃S90智远版的一个小视频,当时正好经过一个弯道掉头,突然挂倒挡无反应,而前方的停车场他的车还不能进去,尝试了几十次才把车给开走,第二天4S店从百公里以外派了拖车来直接拉回检查,至少这个服务是要点赞的。该网友提车几个月,遇到该问题十几次,这应该是比较个别的例子,4S点拉回检查以后,通知该车主取车,之后问题得到改善。该车主取车回家,一路心情还不错。NO6:烧大灯烧大灯的情况也属于个别案例,检查方法如下:车主可以在晚上的时候打开大灯,看下左右两灯的亮度是否一样,有没有黑点或者暗区,如果有问题质保期内可是免费解决的啊。NO7:悬挂偏硬沃尔沃S90的后悬挂采用的叶片弹簧,这样做可以减小簧下质量,增加车辆操控性以及动态响应能力,问题就是设计支撑比较硬,路面反馈较明显,后排乘客在经过减震带或者坑洼路面时会觉得有些不适,不过这也不是什么大问题。NO8:后排座椅过短沃尔沃S90后排座椅本身就不能调节,为了增加腿部空间“剪短”座椅长度,实际上会让身高比较高或者胖一点的乘客坐着不舒服。说这么多,还是因为沃尔沃S90是一台好车,但是这些小问题如果太集中将影响沃尔沃在国内与BBA的竞争力。沃尔沃全系标配主动刹车和车道偏离预警系统,多名车主反应主动刹车很靠谱,此外沃尔沃S90全系标配车内空气净化系统,以人为本的理念在整车设计上都有体现,希望在18款的沃尔沃S90上,以上提到的问题得到沃尔沃的重视。