有谁了解宝马的Eco pro模式到底是什么原理，省油效果这么明显

co模式状态为实现高效驾驶方式，行车电脑会根据驾驶者的驾驶风格对车辆行驶状态进行调整，以达到最优的燃油表现。智能化的行车系统会分别对油门踏板的响应速度，变速箱的换挡时机，空调系统的工作方式，座椅加热，以及车内电子设备的工作模式进行调整，让车辆能够发挥最佳的工作能效。而另外bmw高效动力系统的制动能量回收系统以及发动机启停功能也会协作车辆降低油耗。 宝马车主可以通过idrive系统自己配置eco pro内容，比如设定eco pro速度、以较慢的速度加热或冷却车厢，还可以降低座椅加热装置和外后视镜加热装置的功率。　　根据宝马官方公布的数据显示，在宝马全新1系身上使用eco pro模式行驶的状态下，能比采用一般模式行驶的1系节省20%的燃油，如果根据eco pro奖励里程机制来说，加满一箱油在标准状态下能行驶500km，在eco pro加持后便能获得100km的额外奖励里程，实际行驶里程将被提升到600km，这对于车辆燃油的消耗降低是十分可观的。

1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。