速腾和卡罗拉哪个耐用？速腾和卡罗拉哪个更值得入手？

卡罗拉和速腾哪个耐用卡罗拉和速腾哪个耐用理论上德国车会耐用一些，不过还是要看后期的使用和保养，俗话说三分开七分养。

卡罗拉.卡罗拉整体就是可靠性极高的.就二手车车况同年的卡罗拉完胜速腾

要看你个人的喜好了，这两款车的性能和性价比没有太大差别。都是比较受百欢迎的两款车型
站在发动机的技术层面分析，速腾的发动机技度术要比卡罗拉领先动力性和加速性能要比卡罗拉强，油耗呈对等趋势从日常保养和维护上速腾要比卡罗拉维护要求高。如果经常跑市区德国车容易出现烧机油和问发动机积碳等缺点，日本车这方面还是很稳定不会出现这样的问题。涡轮增压答是很贵要1万元左右，但只要正常保养也不会出现什么问题毕竟增压器不属于易损件；老速腾出现过后悬架断裂事故不过新款后悬架改进过应该不会在出现这中情况。总体来说，如果你从上动力性和速度速腾你内不错的选择。如果从稳容定性和维护需求出发卡罗拉还是比较站优势，把我知道的给你做了个分析，希望能帮到你，望采纳，谢谢！

速腾和卡罗拉相比个人认为还是卡罗拉耐用一些，质量可靠性、燃油经济性方面卡罗拉有优势，不过车子的刚性方面速腾好一些。

我爸有一辆老速腾，黑色车型，一脸死气沉沉的样子，买车的时候他还是推荐我买速腾，我爸跟我说了他开速腾的三大感受，动力好，操控好，空间大。平时我几乎不开我爸的车，毕竟我觉得太老气了，这回要给自己买车我带着质疑的心去了4s店，非得看看到底是不是说的那么好。大众速腾
我看到全新速腾的第一眼，除了通过前脸的大众logo，加上经典的进气格栅，剩下丝毫不会感觉之前的那种老气，尤其是白色的车型，前脸LED的日间行车灯设计，硬朗笔直的车身线条，侧面有丰富的线条设计，显得整个车身十分的扁平运动化，因此而更加时尚。大众速腾
最让我感觉美滋滋的就是我爸说的，动力好，涡轮增压发动机的响应速度，加上后程的持续发力，让我感觉非常痛快。而且它的1.2T车型是四缸发动机，现在很多车型如果是1.2T车型都会是三缸，虽然三缸是未来的趋势，但实际使用过程中或多或少都会有抖动。大众速腾
大众车型的底盘具有雄厚而扎实的功力，这点毋庸置疑，在新速腾中也完全继承了家族的优良基因，当你通过细沙石咯吱咯吱的路面的时候，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，加上出色的调教功率，就会让你开着和坐着都可以感觉不到这种细微的颠簸，操控性好的同事舒适性也非常好。大众速腾
还有令人惊喜的油耗，提车回家之后我开过一次长途，都说日系车省油，德系车费油，但是在我的速腾上面我完全感受到的就是澎湃的发动机动力，出色的调教，还有令人惊喜的油耗数据。丰田卡罗拉
以前速腾明显会比卡罗拉高一个级别，但是现在不同了，速腾的价格战打的很厉害，而当我先去试乘试驾的是德系车之后，再去看卡罗拉就会明显感觉厚重感不够，较为轻薄，因此会对驾驶的感受各方面有担忧。卡罗拉虽然外形更时尚一些，不过我还是更喜欢既时尚运动又经得起岁月磨砺的速腾。

很多朋友看2113中两款车，
速腾和卡罗拉
一个是德系5261车，一个日4102系车，速腾做工精细，车带ESP，操控性好，卡罗拉1653内饰不错，油耗经济，两车可算不相上下，都让人为之心动，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1.4TSI与卡罗拉哪个好？谁能帮我出个主意？总括整体来说如果你看中安全做工，扎实的底盘工艺，那么请选择速腾（特别是1.4TSI 动力绝对在这个领域上无人能敌）；如果注重舒适与节油，你就选择卡罗拉。我们已经在前文了解了
1.4t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。一、卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，市场表现更好。二、卡罗拉的空间与速腾1.4t的对比
尽管卡罗拉轴距只有2600mm，但因为后轮悬挂结构简单，加上设计偏重内空宽敞。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。相比速腾来说，卡罗拉用户更有空间优势。内饰也还是精细，外观也比较大气，这两点方面，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手。三、卡罗拉的发动机有特色
卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机。1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩达到了154Nm/5200rpm，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱。最大的优势就在于其便宜、油耗经济，完全能够胜任在城市中代步的需要。1.8L发动机的最大功率增加到100kw/6000rpm，同时最大扭矩的爆发也更为提前，达到了175Nm/4400rpm，搭配的变速箱也有两款选择，分别是6挡手动与4挡自动变速箱。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点，相信能吸引不少注重节油的用户关注。四、和速腾1.4t相比，卡罗拉性能还是有所逊色
不过凭心而论，无论是发动机或变速箱，还是底盘运动表现，以及车身安全配备ESP，卡罗拉都无法和速腾1.4TSI抗衡。但问题是，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型，对于那些所谓操控并不是特别在意。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因。编辑结语：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们，选择速腾1.4TSI是比较合适的，不过我们也要考虑到大众的涡轮增压车型的后期维护保养费用是比较高的。所以在众多自然吸气车型竞争下，对于那些只是想普通代步或者追求动力稍稍充沛一点消费者来说。