汽车档位低的时候扭矩会变大，为什么最大扭矩不能出现在低档位

一般的车低档位是用于爬坡和起步，大部分时间车子都是在路上行驶，把最大扭矩设计在2000~4000转左右是为了能让车子在路面行驶的大部分时间都能达到较高的功率输出，这样比较省油。

举个列子；如同你骑山地车，为什么后轴链条在小飞盘上起步时沉，在大飞盘上起步为什么就容易，而且速度快了在小飞盘上蹬车就轻松，一个道理。汽车的变速箱再设计当初有最重要的因素，那就是--变速比。1挡变速比大，才能很容易得把自重2吨的小客车推或拉起，档位越高变速比就越小，而且是最省油的状态。档位数越多在跑高速时就越省油。相对来说，微型车在起步时就必须大脚轰油，否则的话就会熄火，那是因为微车功率小扭矩也小的原因。 看档位数越多越省油、排量大提速就快、都是变速箱设计与发动机匹配。排量小作用的功就越小，排量越大作用的功就越大。