摩托车气门间隙有点小会损坏发动机吗？

100摩托车有很多种，不但有弯梁、踏板和跨骑的分类，而且不同品牌和型号的发动机也有很多区别。基本方法大致相同，先拆下气门盖或气缸头盖，卸下磁电机盖外面的检查孔，按发动机运转方向转动磁电机，把磁电机转子上t点刻线与发动机箱体上标志或检查孔对正，使活塞处于压缩上止点，这时正时链条上的标志会与缸头标记对正，即对正发动机前方（卧缸）或上方（立缸），且气门摇臂处于松弛状态，轻轻活动磁电机气门摇臂不会动，这时就是压缩上止点，如果气门摇臂会动，就要把磁电机再转一圈并重新对正，当气门摇臂处于松弛状态时，就可以调整气门间隙了。用工具松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，调整螺丝至达到规定间隙（一般是0.05－0.07毫米左右，排气可略大于进气），然后拧紧调整螺母。再转动发动机几圈并重新对正正时，检查无误后再起动发动机。调整气门间隙需要一些工具及必要的维修常识，非修理人员最好不要自己调，以免损坏发动机。

摩托车气门间隙小会造成起动困难，怠速不稳，动力不足等故障，还有可能会磨坏气门摇臂和凸轮轴。