求助改灯方案？

我改的一套精刚的双光透镜大灯，花了1200，效果挺好的，透镜大灯这个价格也实惠

可以用你原车大灯改的，个人感觉划算些，去网上找下那种双光透镜，全套下来1200左右。效果还不错，身边有朋友改了，价格也不会很贵

我改的是精刚海5双光透镜的，然后加上灯泡安定器日行灯，产品下来是800，在网上买的，然后去实体店安装的，效果觉得还不错

我改的海5双光透镜氙气灯，效果不错，用的汉雷灯泡和精刚安定器1580包安装

我14款的，改了勺子日行灯和换了LED大灯，用了2000多，现在用了两个月基本没问题，主要是换了日行灯帅，白天安全性也高了，不用换总成

不管改氙气还是LED，各有千秋，重要的是适合自己的

首先，讲讲氙气灯的优点：一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度；二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果；三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件；四，省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力；五，由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间；六，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车；当然，氙气灯有以上优点的同时，也有以下缺点一，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：氙气灯双光透镜总成1，灯泡和灯杯的搭配不当；2，安装不到位或者没有调试好。二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。四，该问题主要体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。接下来，就跟大家说说LED车灯的优缺点。首先，LED车灯的优点：一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上；三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源；四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好；五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用；六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上；七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。当然，LED车灯相比疝气灯，也有以下的缺点：一：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。二：LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；四、光型设计有一点点难度；五、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计；六、维修性能差；七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。总之来说，疝气灯与LED车灯各有各自的优缺点，但从整个科技发展来看，LED车灯必将是未来主流。

改灯建议氙气大灯，不建议led，原厂led穿透力太差，阴雨天抓瞎，老款cx5的氙气大灯好多了