江淮瑞风s 3 2017款 变速箱?

问题描述:

有谁跟我一样变速箱换挡时 有时很顺 有时会卡顿 但是挂挡都能正常行驶

这种一般要检查离合器,看是不是离合起的问题,如果不是就需要检查其他的,比如分离杠杆是否一致,高度怎么样,将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的*行程。汽车的变速箱齿轮因磨损或不当操作造成配合间隙误,建议到汽修厂让专业人员进行维修。以后操作要注意:低进高档,把离合踩到底再挂。高进低档,要减速才能挂。这是一些操作的技巧,大家平时可以联系一下使用技巧,让你的驾驶变得更轻松。瑞风S7有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择,而传动系统则有6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱(湿式DCT)与这两台发动机匹配,这台代号为HFC4GC1.6D的1.5T发动机早前已经应用在瑞风S5上,由江淮汽车自主研发,带有涡轮增压、缸内直喷、进排气气门可变正时等目前主流的发动机技术,最大功率是174马力,最大扭矩是251牛·米,动力的账面参数看着不错。瑞风S7有1.5T和2.0T两款发动机可选,传动系统方面匹配的是6MT和6DCT(湿式)可选。其中1.5T发动机的最大功率为174马力,峰值扭矩为251牛·米,具备涡轮增压、缸内直喷、进排气气门可变正时技术;2.0T发动机的最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米。

其实这种顿挫感就是我们在换挡时车子出现卡顿。一般会发生在加速换挡或刚刚起步时,其实很多车辆出现这样情况的原因都是因为换挡踩离合时,转速无法匹配当下的车速,也就是说当我们的车速高于转速的情况之下就非常容易出现这样的情况。首先,在换挡过程中,当离合器抬到半联动位置时,要稍作停留,然后再缓慢抬起离合器。这样,车辆行驶就很平稳。其次,在抬离合的过程中,要适当加点油,减少转速差,从而使车辆平稳行驶。但需要注意的是,必须要一直保持发动机转速不低于3500转。主要是因为不同的发动机转速就会导致提供给车的力也会各异,从而影响发动机转速。所以,必须要保持发动机转速不变,才能实现挂挡无顿挫。

 对离合器的工作行程感觉不准造成的,把离合器完全踩到底,这时候离合器处于完全分离状态,慢慢松的过程中会感觉到一个顶脚的力量,这是车子还没有动,要牢牢记住这个位置,这个位置之前可以可以放得快一些以减少车速的下降,这个位置后之后要慢一点以减少冲击的感觉。要反复的练习才能掌握好。 汽车换挡的技巧: 1,根据汽车速度适时换挡。 一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。 2,有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位; 3,换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。 4,掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。 5,换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去; 6,熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。