柴油车为什么要加尿素

汽车加尿素主要是为了排放达标。只有柴油车才会加尿素，国家规定电喷柴油发动机汽车必须要加尿素，因为柴油汽车的尾气排放量比较大，加尿素可以降低尾气中的碳氧化合物，降低污染物排放，从而使柴油汽车更加环保。目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术，也就是说发动机废气从涡轮中排出来之后，进入汽车排气管之前需

车辆的排放污染物中，NO与PM不管怎么调整发动机数据，必然有一个值超标。如果PM颗粒超标，就是通过EGR恶化燃烧，后处理加POC处理颗粒，这种技术缺点是油耗高，燃烧效率差，但是不要加尿素，排放水平最高到国四；如果让NO高，就是发动机高温燃烧，动力强，颗粒充分燃烧，油耗低，但是后期要加尿素，反应掉尾气里的NO，使得排放达标。

美规版车型都需要添加的是为了净化柴油尾气进行添加的，不加就会打不着火。车辆的排放污染物中，no与pm不管怎么调整发动机数据，必然有一个值超标。如果让no高，就是发动机高温燃烧，动力强，颗粒充分燃烧，油耗低，但是后期要加尿素，反应掉尾气里的no，使得排放达标。是专用的车用尿素，用于柴油车尾气脱硝。也就是尾气中的nox和尿素分解出来的nh3反应生成n2。减少大气污染用的在欧美市场，想达到他们苛刻的排放要求。柴油车 确实有加装排放后处理系统的。也就是我们国内俗称的尿素罐。奔驰gl350 大概是1.5-2w公里加一桶。大概花费1毛钱 一公里的尿素溶液、尿素自己随车携带一桶10l的样子。