预算20万左右，造车新*：威马EX5和小鹏G3怎么选？
看一下威马EX5，最明显的纯电动车标识就是没有了进气格栅，采用了全封闭式设计。LED车灯造型犀利，底部带有熏黑的处理，整体性很强的前脸设计凸显了其科技感。动态LOGO以展现不同颜色的方式代表车辆处于充电、行驶等不同状态。LOGO下方的位置是充电的电源口。多功能方向盘采用平底设计，运动感十足。配备12.3英寸互动全液晶数字仪表盘，12.8英寸高分辨率悬浮式液晶大屏可进行旋转，导航界面时竖向展示，多媒体界面时横向展示，进一步提升了***。威马EX5搭载的电机动力最大功率达到160kW，峰值扭矩为315N·m。续航里程部分，车型的不同，威马EX5的续航里程分别为300km、400km以及460kmG3的外观造型非常流畅，整车的线条从车头向后延展开来，一气呵成浑然一体，分体式的进气格栅搭配两侧底部的扰流槽上的镀铬装饰，让整车的气质充满了运动感，光剑LED日间行车灯加上一体式钻石矩阵LED尾灯又赋予了其满满的进攻性。电动调节外后视镜集成转向灯和充电指示灯，电动尾门，侧门的钢琴烤漆装饰条，都是其现代感的体现。内饰上，15.6英寸的中控大屏非常显眼，整车的内饰几乎没有物理按键更是让人仿佛置身未来，真皮一体式的运动座椅加上真皮包裹额多功能方向盘，更是让内部空间充满了运动气息。动力配置上，这款量产版 G3将搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，峰值扭矩 300N · m，官方公布百公里加速时间为 8.4 秒，NEDC 续航里程 365KM。
高颜值之间的角逐，科技之间的较量EX5作为威马汽车旗下的首款纯电动SUV车型，外观设计较为简洁，新车前格栅采用封闭式格栅设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感，中间的LOGO标识非常吸睛，可以在充电时亮起并显示充电状态，设计非常具有科技感，也为整个车头部分增添了一丝时尚感。外观上，小鹏G3前脸是电动车特有的无格栅设计，搭配狭长的LED大灯组，使整车看起来动感许多。在整体感觉上有一丝特斯拉的影子，特别是在灰色车身的颜色中，满满的科技感，在外观方面两款车都做的很好，在这些新兴新能源车企中，在外观上都有未来科技的感觉。表里如一，用料精湛威马EX5内饰采用黑、灰两色为主色调，做工用料厚道手感很不错，并运用大量高亮装饰提升质感，配备了平底式多功能方向盘，威马EX5的内饰最大的亮点就是，中控台配有的12.8英寸旋转式液晶显示屏，导航界面时竖屏展示，还能根据不同的需求进行旋转，并且大屏的反应速度让人满意，界面效果清晰，功能也十分丰富，基本所有车辆设置都可以通过这块屏幕完成，极具科技感。小鹏G3也和EX5在内饰风格相差不大，现在的新能源汽车在内饰范围风格基本都以简洁科技为主，一块15.6英寸的悬浮式触摸屏，基本可以实现在线音乐、导航、车辆状态控制等全部功能。值得一提的是，小鹏G3采用了全景式前风挡玻璃，在行车中视线非常好。
在开始之前，先说明一点，威马EX5的售价已知，指导价：18.66-29.88万，而小鹏G3目前只知道预售价20-28万，考虑到最终定价未出，所以这个对比会有点虚，只能大概对比一下，提供思路，授人以鱼不如授人以渔嘛。1. 根据小鹏G3的NEDC里程，能量密度等推迟国补大概4.95万，地补有的地方加一起大概7万多，按预售补贴前20的来推测大概12.5万左右起售。2. 小鹏官方表示“全国线上线下价格统一”，威马是根据地补不同，各地价格会有不同的，所以也看你所在的城市了。如果威马去掉地补，估计两台车价格差不多。纯电车选车，一般人最重视的几个方面： 在乎续航的：：选威马。威马有460的版本，虽然价格也上去了，但对于那些没有充电条件的用户来说，心里还是安心很多，不过还需要再等等，估计明年年初。小鹏新出炉一个365的版本，估计已经是极限了。一个47度，一个57度，高下立判。 在乎智能的：：选小鹏。小鹏在智能化上的投入还是挺大的，而且整车OTA做好了准备，据说明年二季度，会有一个大的升级，软件上也逆向的特斯拉，加上中国的地图，操作起来，比较便利。威马的智能化，App操控上也不错，但OTA上的准备应该会少一些。 在乎性能的：：两者差不多，0-100成绩都8秒多，但车妹个人估计威马的前段调校会更加激进一些。电机功率也稍微大一点，看你喜欢哪种风格。 在乎配置做工的：：现在很难判断，两者都是全新的工厂，小鹏的量产车还没下线，估计要到12月中，才好对比。配置上小鹏的标配很猛，电动尾门，全LED灯，全景挡风玻璃，15寸大屏都是标配，但手机无线充电高配才有这个差评。威马的配置更灵活，可以自己选，而且有隐藏式门把手等拉风选项。 在乎服务的：：小鹏现在看来更多是直营，威马是合伙人代理机制，这个大家自己选择了。总体来说，两者的取向其实有很大不同，威马是想做一个能和燃油车对拼的电动车，小鹏更多是想做一个国民特斯拉，大家可以有自己的心水之选！12月12日价格出来后，车妹再说一下。
两款新兴车企的第一款车的售价在20万左右，并且有国家的相应补贴，走的基本是亲民科技的路线。在纯电动车中最重要的就是续航里程和终端价格，站在消费者的角度，威马EX5无疑是更好的选择。
这两款新兴车企的第一款车的售价在20万左右，并且有国家的相应补贴，走的基本是亲民科技的路线。在纯电动车中最重要的就是续航里程和终端价格，站在消费者的角度，威马EX5无疑是更好的选择。