1.6L与1.6T的区别

1.6L和1.6T的区别在于1.6T的带有涡轮增压器，比对起来是1.6T的油耗低，动力足，保养费可能要稍微高点了，毕竟没有绝对的优点，有利有弊的。整体性价比还是T的实惠点。这是个人观点，仅供参考。

很好理解嘛，差别就一个，1.6L属于自然吸气发动机，而1.6T属于涡轮增压发动机。涡轮增压发动机比自然吸气发动机多了一个涡轮增压器，它的原理类似于飞机发动机的压气机，它将气缸内排出的废气再次送入涡轮做功，由涡轮转动带动增压器，用一股额外的动力向外界吸入更多的空气到气缸内，气缸内燃料燃烧更加充分，温度更高，压力更大（所谓“增压”）。优点：同样排量的发动机，带涡轮增压，比自然吸气发动机输出的动力大40-60%。1.6T的发动机，一般能达到2.0-2.3自然吸气发动机的动力。从能量转化角度上看，涡轮增压相当于将废气再次利用，能量转化率会更高。但是这种发动机工作温度高，工作压力大，结构复杂，对机油、保养要求较高，成本就比自然吸气的高一些。并且涡轮增压发动机动力输出有滞后性，表现出来就是油门下去，速度会延后1-3秒才在一瞬间加起来，好像被人重重推了一下。总之，涡轮增压有利有弊，带1.6T发动机的车，在市区低速时，可以像1.6的车那样省油。上了高速，借助涡轮的额外动力，可以达到2.0-2.3发动机的动力，为高速行驶提供充沛的动力。但是用户是否愿意承受涡轮增压带来的一系列额外成本来换取，就见仁见智了。

涡轮不用更换.这玩意不是消耗品,我的车是英朗1.6T新锐.英朗带t的两款,时尚和新锐,新锐比时尚多了运动模式（超推进模式）中控有个按钮，一按你踩脚油，那叫个爽，原理就是涡轮加延迟换挡，不过这个功能不建议常用，爽爽可以，很费油啊，我用的时候心在流血。还多了铝合金踏板（刹车和油门）。至于带T和不带T差距在于加速，车速。油耗。保养。轮胎。一键启动（有个按钮，按一下就点火了）有条件的话还是买1.6T新锐运动版.

1.6l是自然吸气发动机， 功率从86千瓦 非独立式扭力梁悬挂 家用动地一般，保养低 油低1.6t是涡轮增加发动机， 功率135千瓦 瓦特连杆 车身稳定更好 操控好一点 轮胎更大 r17的动力好，保养高，加速，速度都快，排量超过2.0的车， 油比1.6l略高家用1.6l，年轻人喜欢速度1.6t。