小鹏G3和新特DEV 1为何要涨价？

1月23日，新特旗下首款车型DEV 1上调了补贴后售价，两款不同配置版本的综合补贴后价格分别上调5000元和6000元。调整后，创智版补贴后售价由6.69万元变为7.19万元，创睿版补贴后售价则由7.19万元变为7.79万元。2月1日，小鹏汽车宣布正式调整综合补贴后全国统一售价，其首款量产车型小鹏G3于去年12月12日正式上市，总共推出了三款车型，上市时公布的补贴后价格区间为13.58-16.58万元。其中悦享版涨了2万元，智享版涨了2.8万元，尊享版则涨了3.4万元。小鹏G3定位于纯电动紧凑型SUV，外观方面，小鹏G3偏向于年轻运动。例如车顶外置摄像头、全景式前挡风玻璃、15.6英寸大屏，这些颇具新鲜感、科技感十足。动力方面，小鹏G3搭载的是一台最大功率为145kW的永磁同步电机，峰值扭矩300Nm。动力电池容量为48kWh，NEDC综合工况续航可达365km。直流快充时间30%-80%需0.5小时，交流慢充时间0%-100%需8.4小时。从这次新特DEV 1和小鹏G3价格调整不难看2019年新能源汽车补贴退坡已成定局，只是目前官方还未出台相应补贴调整细则。

在新特旗下DEV 1调价上浮5000-6000元后，小鹏也开始调价。目前补贴退坡的官方信息尚未发布，而按照估计，2019年退坡将是必然。各大车企面对压力，独木难支，一定会将上升的成本向上游供应商、下游经销商和消费者转移。