前大灯近光改LED好还是疝气好

led大灯具有太多氙气灯无法比拟的优点: 首先：led号称第三次照明革命，使用的光源是cob光源，cob光源是著名的冷光源。 什么是冷光源？ （冷光源是几乎不含红外线光谱的发光光源，比如现在比较流行的led光源就是典型的冷光源。而传统的白炽灯和卤素灯光源则是典型的热光源。 冷光源是利用化学能、电能、生物能激发的光源（萤火虫、霓虹灯等）。具有十分优良的光源，变闪特性。 物体发光时，它的温度并不比环境温度高，这种发光叫冷发光，我们把这类光源叫做冷光源。 无热、亮度高、色温与日光光谱一致，发光效率高/能耗低。 冷光源的发光原理是在电场作用下，产生电子碰撞激发荧光材料产生发光现象。具有十分优良的光学，变闪特性。冷光源工作时不发热，避免了与热量积累相关的一系列问题。 冷光源的特点是把其他的能量几乎全部转化为可见光了，其他波长的光很少，而热光源就不同，除了有可见光外还有大量的红外光，相当一部分能量转化为对照明没有贡献的红外光了。热光源加红外滤波片后出来的光应该和冷光源发出的光差不多了，因为已经滤掉了红外光。 现在正在生产发光二极管，研究三极管，它是一种冷光源，寿命长，灯光柔和，是一种有望取代电灯泡的光源。 冷光源是根据萤火虫发明的。） 因此，cob光源也被称为绿色光源。在车灯领域，已深受各车灯生产厂商和广大车主的青睐。 第二：led大灯非常非常节能，以现在非常热门的“九加一摩托车led大灯m3c“为例，当电压为12v时，近光电流仅为1.1a，远光电流仅为1.6a，是非常省电的，绝不亏电瓶。比卤素灯和氙气灯省电一半甚至60%以上。 第三：不但省电，亮度也非常高，光效达到130lm/w,led大灯只需7瓦，就能有普通卤素灯的亮度，而普通的摩托车led大灯，瓦数一般为18-24w，也就是说，led大灯的亮度是普通卤素亮的2.5-4倍。 第四：led大灯因为光源及发光原理的因素，是没有延迟的，瞬间启动，只要一通电，马上就亮了。而氙气灯有5-15秒的延迟。 第五：led大灯性能非常稳定。温度不会太高，用着确实比较放心。氙气灯温度是很高的，使用氙气灯的车主应该有体验，就是大灯的玻璃罩都被烤黄了。另外，氙气灯亮起后，灯泡那里温度高达三四百度，瞬间能把香烟点着。 第六：氙气灯需要安装安定器，而led大灯不需要安装安定器，直接接上就亮了。 因此，从亮度、能耗、安全稳定性等等诸多方面综合考量，led大灯大大优于氙气灯，现在人们进行车灯改装，也大多选用led大灯的了。

LED车灯是采用LED（发光二极管）为光源的车灯。高效率、高亮度、低能耗、寿命长。光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，汽车使用到报废将不用更换灯具。LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。在led车灯开启时，是瞬间的响应，只要几纳秒的时间。基本可以忽略不计。缺点是价位高，质量参差不齐，生产要求没有明确规范，光型方面需要重新调整设计，对于生产者来说是有难度的。氙气车灯色温好、亮度高、耗电少、寿命长，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高，对夜间行驶车主带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰。由于氙气灯的特性，在氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。缺点：由于安定器是把12v的电压瞬间增加到32000v，使用中注意高压用电安全。安装难度偏高，需要进行各种的匹配，有时还需要进行部件加工。从长远来看，led车灯会逐渐的变成主流车灯。安装简便省事，价格高一点，如选择led车灯，一定要看散热的工艺、使用的材料、生产者的规模，这些决定着led灯光的亮度、稳定度、使用寿命。如选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。一般色温在5500k是最好了最符合人眼的模式。.氙气灯的话一定要买大品牌的，不然质量容易出问题，而且经常会坏。