怠速燃烧不充分的证据
问题描述：
怠速转速是发动机维持的最低运行转速，为何很多都说怠速时燃烧的不充分，容易产生积碳？高转速就不会？
答
你好，燃烧不充分，多余的汽油会吸附在气门口，或者进气管上，由于高温，慢慢就变成积碳了！
答
有理论依据的。其一怠速转速就是能维持发动机稳定工作，不停止即可。其喷油控制的很低，一个容器（气缸）内喷进去少部分雾状油气混合气体点燃之后，会有极少部分的粒子（比方）可能会粘贴到气缸的气门或者火花塞上，不能燃烧掉，沾在气缸壁上的不燃烧也能被活塞环刮走。不会有任何问题的。随着高温作用，这些不能燃烧的杂质就变成我们锅灶边上的烧焦的嘎巴（东北人的说法）=积碳。久而久之就会影响喷油效率，所以说积碳的产生会导致车子耗油增加。反之，发动机高转速是通过进气门增加进气量，电脑增加喷油量。这样的情况就犹如一个容器进去的燃料多，燃烧体积大，边角都能点燃，积碳自然就会少了。我个人认为：烧汽油的车都会产生积碳，积碳的产生跟油质有关。怠速会有更多的机会产生积碳。以上是个人的笨理解方式为您解答的。没有什么专业术语。遇到什么专家明白人勿喷