汽车发动机烧机油是怎么回事？

故障现象：1、排气管冒蓝烟；2、发动机下排气严重，伴随着有比较多的油滴排出；3、发动机需要多次增加机油。主要原因：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油；2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、缸壁上的机油进入燃烧室；3、涡轮增压器漏油；4、气门油封存在渗漏；5、机油加注量过多所引起的烧机油等。【温馨提示】机油润滑发动机各机件，随着活塞上行，会有一部分机油被推到燃烧室内，随着燃油一起燃烧，一定时期后机油量会有所减少，此现象属于正常。不停添加机油，应进站检查相关故障原因与故障件，及时维修或更换配件。

发动机烧机油分四种情况；1、egr阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查egr阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换egr阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门导管等。3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞→检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫。4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法：着车→拔出机油尺，观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有，烧机油；无，不烧机油。解决方法：发动机维修，更换活塞、活塞环、汽缸套等。