对标特斯拉， 吉利GE11还需脚踏实地？

对于纯电动汽车来说，续航里程和充电时间才应该是消费者关注的焦点，毕竟在现阶段，充电并不是那么容易。但是比较遗憾的是，似乎目前厂家还没有公布吉利GE11这方面的数字。不过据了解，其综合工况下的续航里程为410km（NEDC），如果真是这样的话，总体来说还是中规中矩，毕竟这样的数字目前已经有很多车型能够达到，但是也有很多车型也未达到，例如同样是即将上市的名爵ZS纯电动。总体来说，根据目前公布的信息显示，吉利GE11还是有一些亮点值得关注的，但是这些亮点在与竞品车型中究竟有何优势呢？尤其是在与特斯拉Model 3是否存在竞争关系呢？其实明眼人很了解。我们今天之所以没有做这款车与其它车型的对比，只是因为其并没有公布很多关键数字。当然，当这款车上市之后，我们也会做出详细的对比。另据消息，吉利GE11将于今年第二季度上市，其售价20万。总结：最近关注汽车的朋友可能会发现，近两天吉利的动作有点多，从星越到天际，再到GE11，吉利占据了大量的曝光。而且作为一家小有名气且小有成就的自主品牌，其发展确实走在了自主品牌的前列。不过，希望吉利不要发“飘”，什么“东半球最好的纯电动汽车”实在是可笑（希望这些词语是某些人YY出来的）。而做好车，做老百姓喜欢的优质好车才应该是现阶段所有自主品牌应该做的事情。千里之行始于足下。

没有可比性，目前国内叫板特斯拉的多的是，有几个能在销量和自动化上能比上的。国内新能源主要市场还是卖给补贴高和限购地区。都是非正常销售。