目前国内安全系数最高的是那款车？?

沃尔沃、宝马、奔驰、福特、奥迪都是安全性能比较好的车。当然日本就是垃圾了，想长命就不要买日本车。

运钞车

中国的汽车评测尚在完善阶段 所以不好说，不过我是别克站的，在我接触的所有别克车，没有出现应为安全气囊有问题而伤害到人的事，而且有几个大事故都没有死人，我觉的君威，君越在同价位车里安全性是比较好的！ “目前，我国对于汽车安全评测的标准还是借鉴美国1999年的标准，对于汽车的评测，主要依靠正面碰撞的试验。”清华大学汽车工程系的宋键教授说。我国的碰撞试验是在被测汽车上装上假人，然后让其以48km/h的速度撞到钢性墙壁上，最后测量车辆本身的各种数值，如车门是否变形，燃油有无泄漏等。当然，假人的“受伤情况”也是评测标准之一。 中国有中国的国情，我国经济的发展决定了我们的评测标准与美国、欧洲等地不同。比如德国的正面碰撞实验，将车速提到64km/h。“其实在现实的车祸中，大都是两辆车相撞，车子本身是有弹性的，不会像钢性墙壁那么硬。而且中国的汽车侧面碰撞测试马上也要出台了。”宋键教授说，“标准也不是一成不变的，时机合适时，就会有新的政策出台。” 什么车最安全，恐怕是每个想要买车的人希望了解的答案。近期，美国保险业非营利团体———高速公路安全保险协会（iihs）公布了几项数据：在美国出售的汽车中，安全系数最高的当属奔驰e级豪华轿车，位列第二、第三的分别是丰田4驱suv和大众帕萨特4门轿车。 这项调查通过统计至少12万辆登记在册汽车的各项事故的数据。这些数据包括每种车型的单辆车事故、多辆车事故和单辆车侧翻事故的死亡率。在单辆车事故中，小型车以及中、小型的suv（运动型多功能车）死亡率较高，而大型车和微型面包车则相对较低。其中，综合死亡率最高的是美国通用中型“雪佛莱blazer”的suv双门双轮驱动款。而最低的是戴姆勒·克莱斯勒公司的大型高级轿车“梅赛德斯·奔驰e级车”。

美国公路安全保险研究所评选出2006年度最安全的10款汽车，理由是多方位撞车测试表明，这些轿车在车祸发生时能为司机和车中乘客——不论他们坐在车中什么位置——提供最佳安全保障。 美国公路安全保险研究所向福特500、福特水晶蒙迪欧、萨博9－3、斯巴鲁力狮和本田思域4门车颁发了最佳安全金奖。这5款车在正向、侧面和追尾撞车测试中，得分都最高。福特500和福特水晶蒙迪欧还安装了侧面气囊。 最佳安全银奖则颁给了奥迪A6、奥迪A3、奥迪A4、雪佛兰美宜堡、大众捷达和帕萨特。这5款车在正向和侧面撞车测试中也获得最高分，但在追尾测试中得分低于获金奖的汽车。 这十款车型里，有好几款在国内都可以见到。

只有VOLVO了，它号称世界上最安全的车。

VOLVO啊不过不是国内的啊是国际的