奥迪Q3电子手刹怎么用

电子手刹怎么用？今天给大家普及最重要的一点。

您好，在排挡杆位置有个按钮，有手动和自驻车两种模式，楼主可以做个参考。

其实跟一般手刹差不多,往上提是"拉手刹",发动车子后,踩住刹车,往下按是取消手刹;松手刹还有一种方法,就是将安全带系好,发动车子,踩油门行驶,就OK了.

首先电子手刹按键在你的换挡干的左后方向 标志是一个“p”拉起手刹：在车辆停止的状态下要拉去手刹将按键向上扣住一秒，随后你可以看见仪表上会亮起手刹的标志（同按键的标识 ）按键上则会亮起红色led指示灯释放手刹：1、踩住制动踏板2、手刹按键向下按 仪表指示灯熄灭 按键上的红色led灯也熄灭

在排挡杆位置有个按钮 有手动和自驻车两种模式：两驱的正常D档使用。S挡是运动挡有些大坡可以用。下面具体跟大家说说：机械手刹：现在很多家用车的手刹基本上都是作用在后轮上的，从结构方面大概能分四种：基于鼓式刹车的手刹：这种刹车说白了就是经济实惠，因为成本限制，很多车都是前盘后鼓，通过拉线控制后轮刹车蹄片达到制动效果。 基于盘式刹车的手刹：操作原理与鼓式相似，区别就是用手刹拉线直接控制卡钳来辅助制动。盘式刹车鼓式手刹：这个名字听起来比较绕，它是装在后刹车盘中心位置的刹车鼓中，手刹拉线控制蹄片，比较独立，跟刹车盘互不干涉。独立刹车卡钳：这种刹车就没那么普遍了，大部分都出现在跑车上，超跑R8上装的就是这种刹车。跑车基本都是多活塞高性能刹车系统，没有手刹系统，所以一般都有个卡钳卡在刹车盘上。用机械手刹时，要注意千万别拉得太死，这样容易加速手刹拉线的制动衰退。现在找个车位那么难，如果哪天停在坡上，记得不要纯粹靠手刹固定住车，这会加快手刹的磨损。要在后轮下边垫个石头啥的，这样也图个心里踏实。机械手刹反应速度比较快，使劲儿一拉就有效果。电子手刹：电子手刹现在也比较常见，很多车都在用，比如我最近关注的国产Q3，这种手刹一般用在中高端车上。电子手刹的操作原理也比较简单，用电子卷线器来代替手做动作，轻轻按一下就OK了！ 现在有部分车和Q3一样，有自动驻车功能。在放开刹车之后还能再保持刹车状态一段时间（差不多也就一两秒），避免一松开刹车，车就开始动了，能让大脑反应一会儿。要是有个紧急情况啥的也能从容面对，比较安全。很多人开车习惯性地先挂P挡，再拉手刹，这样做在坡上停车容易溜车。注意一定要先按下手刹按键再挂到P档。总之机械手刹和电子手刹算是各有千秋，没有好坏之分。不过就我个人喜好而言还是更倾向电子手刹，方便、美观，用起来也顺手。

在排挡杆位置有个按钮 有手动和自驻车两种模式

1. 在排挡杆位置有个按钮   有手动和自驻车两种模式2. 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。