座椅加热原理是什么？

坐垫下面布置了带有加热丝的无纺布，打开车内座椅加热开关后，加热丝通电，座椅便会产生温度。一般在电加热垫内设置有温度传感器，可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围：1、50±5℃断开，30±5℃接通；2、43±5℃断开，23±5℃接通。特别是在寒冷的北方，早上气温非常低，届时等待驾驶员的，就不再是个冰冷的座椅。并且，座椅加热在使用中也没有任何安全隐患，内部材料即使是在恶劣的情况下也不会轻易发生短路、断路或是老化。附座椅加热的误区：1、并非即开即热，可以调节加热温度高低，档位越高温度越高。2、座椅加热有温度设置，并非一直升温。3、反复使用座椅加热不会损害真皮座椅。

通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，座椅加热在使用中没有任何安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化。改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。