10-30万内有哪些合适的混动车推荐？

10-------30万混动车选择空间还是比较大的，首先要看下我们用车的定位，是选SUV还是家用轿车，家用还是商用。选混合动力还是插电混动。做好定位后再去选择所需的。首先确定一下，混合动力技术成熟度方面，丰田毋庸置疑是技术水平最成熟的。我个人建议混动车型发动机一定要选自吸的，首先混合动力车电机一般主要在70迈以下工作，所以70以下主要是电动机自己工作或电动机与发动机一起工作。电机的功率和扭矩是远远大于发动机的，70以下我们几乎不用担心,70迈以上主要是发动机工作，涡轮增压与自吸发动机的主要区别就是涡轮在中断（30---80）能发挥出最大动力优势，而自吸主要是后段动力（90----130）动力最大优势，所以我们选车一定要能兼顾市区与高速驾驶。电动机刚好满足70以下行驶的动力（城市驾驶），而自吸发动机90----130迈又能满足高速驾驶，千万不要去相信所谓小排量，三缸机，大动力。SUV：本田的CRV混动，（落地24万左右）轿车：卡罗拉混动(落地16万左右)，凯美瑞混动(落地26万左右)，雅阁混动(落地23万左右)，亚洲龙混动（落地5万左右）插电混动：卡罗拉E (落地20万左右)[同价位插电混动系列唯一电池电量用完发动机变成混合动力工作的]注：我国纯电续航50公里以上是可以挂绿牌的，有补贴，免购置税的。对于限牌城市来讲比较好，混合动力虽好，但不要盲目选购哦

雅阁混动版新款雅阁的上市可以说雅阁也是开启了涡轮增压的时代，全系搭载了1.5T发动机，而有着之前思域机油们事件，很多人对雅阁上所搭载的这台1.5T发动机依然有一点担心。而混动版雅阁则依然是2.0L的自然吸气发动机，同时这台阿特金森发动机得到了全面的技术升级，它依然和双电机一起组成了i-MMD系统。整体稳定性更高，整套系统的综合功率也达到了158kw，而实现了百公里4.2L的超低油耗。凯美瑞混动版丰田可以说在混合动力方面研发有着很长的历史，有着深厚的技术储备。混动版所搭载的THS系统在节油以及动力方面做的也是非常出色，也有着更快的响应。动力方面采用2.5L自然吸气发动机 永磁同步电机的混合动力系统，百公里油耗也仅为4.1L。比亚迪唐比亚迪唐的换代可以说也是引起了广泛的关注，也是非常成功的，不仅是外观设计更加时尚动感，同样4.5s的百公里加速成绩也是俘获了很多人的心。只是略有不同的是比亚迪唐虽然同样和上面两款车都为混动车型，但是比亚迪唐为插电式混合动力，需要进行充电，虽然充电续航里程更长，油耗也会更低，但是对充电设备，充电地方都有着一定的要求。

近几年，随着国家政策的支持，新能源汽车的发展十分迅速，特别是纯电动汽车。由于目前纯电动汽车存在续航里程短，充电桩设施不完善的问题，导致一些经常跑远门的用户非常不方便。这时就出现了混合动力汽车，混合动力汽车的出现很好的解决的纯电动汽车续航里程短和充电难的问题。正是混合动力汽车无需考虑充电问题，同时兼顾了燃油的经济性，这愈发得到了消费者的青睐。今天我们就来看看10-30万内有哪些合适的混合动力汽车值得推荐。第一款：广汽本田-雅阁锐·混动厂商指导价区间：19.98-25.98万元外观方面，混动版雅阁延续了燃油版车型的外观设计。造型犀利的前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接，整体感十分强烈。低矮的车身设计在一定程度上增加了它的操控性，更加符合年轻人对驾驶与审美的需求。内饰方面，混动版雅阁采用了全黑的内饰配色。整体感强烈的中控布局为车内营造出一定的豪华感。仪表盘也采用了液晶加传统指针的组合方式，在强调实用性的同时也使显示信息更为丰富。中控液晶屏功能丰富且显示效果细腻，实用性非常不错。动力方面，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为107kW，峰值扭矩175Nm，同时配以最大功率135kW，最大扭矩315Nm的驱动电机，综合最大功率达到158kW，综合工况百公里油耗4L。第二款：广汽丰田-凯美瑞 双擎厂商指导价区间：23.98-27.98万元外观方面，采用了全新的外观设计，看起来十分运动。前格栅通过多幅式镀铬饰条的装饰十分时尚。内饰方面，整体简洁清晰实用性不错。中控台上设有一块长方形的中控触摸屏，周围通过钢琴烤漆面板的装饰，豪华感十足。动力方面，混动版凯美瑞搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为131kW，峰值扭矩为221Nm，搭载的永磁同步电机,最大功率为88kW，峰值扭矩为202Nm。综合工况百公里油耗4.1L。