刚加的机油从下面废机油口能排出来吗?

这个肯定是能从废机油口排出来的，

1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。

这个是可以从下面机油口排出来的，不过如果你是加多了，想从下面排出来，是不行的，容易放过量，拧回螺丝时也比较麻烦。

回复 zhangpengj751130：油底螺丝为什么放不出油，哪里出问题了

你好，这个当然可以排出来了，正常情况下只要加进去的油都会流到油底壳当中，只要从油底壳放油，螺丝都是可以放出来的。

刚加的机油能从下面废机油口排出来， 但是有一些会残留在齿轮中间， 不会完全排干净

检查一下各个气门导管，导管磨损后间隙大后，润滑摇臂的机油可能会顺着气门上下运动时流入汽缸头后直接被排气带入排气管，如果是进气门则会进入缸体并燃烧！ 排气管温度很高，机油流入后冒白烟很正常的，但是那温度又达不到机油燃点而已！至于水温高的问题，如果发动机有烧机油现象则效率会大大降低，积碳也会讯增，效率低了水温升高也是会有的！ 机油能从排气管流出。发动机有这现象;缸筒内径与活塞环间隙大了，导致有废气进入曲轴箱，随后从废气菅排出，车可继续使用，如烧机油严重，则应进厂大修、活塞环和缸套磨损大了，汽缸工作时，废气都从该间隙排到油底壳去了，增加的机油箱压力，于是把机油“压出来”了，反应在废气管了。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。选择好机油，就用yacco润滑油！