开宝马车的负面新闻太多了，我已经不敢开自己的车了，为什么只要是宝马车出事了就是被媒体大肆的渲染，

不是啊，别的车也出过事啊。不过因为开宝马的一般都是富人，然后为富不仁。so。。

你好，不过的是媒体大俗渲染，加上宝马车系很敏感，代表有钱人。

在j.d.power刚刚公布的2009年质量报告中，旗下的mini品牌以165个问题名列所有品牌末尾，比位居第一位的雷克萨斯整整多了81个问题。与此同时，宝马正在国内给敞篷版mini大做广告——“君子坦荡荡”的广告语充斥在各种报纸杂志上。而最为致命的消息来自宝马新7系的召回，6月下旬，宝马中国向国家质检总局递交了召回报告，召回2008年7月1日至2009年5月6日期间生产的部分新7系(740li和750li)轿车，中国内地涉及数量共计1694辆。由于零配件材料原因，新7系密闭油箱中的一个油管接头有可能因连接力变弱而在连接处脱落，导致无法正常向发动机供油。　　对于宝马中国来说，在前有奥迪后有奔驰的情况下，它似乎成了德系豪华品牌中，棋最难下的一位。从上半年销量来看，虽然还保持增长势头，但已经明显趋缓。　　宝马显然已经按捺不住，决定放低传统豪华车的姿态。6月初，华晨宝马宣布将推出520li和318li两款低端车型，售价将分别下探至41.26万元和28.3万元，成为宝马5系(参数配置 图库)和3系中最为便宜的车型。　　在豪华车阵营中，宝马需要寻找到自己的位置。相关数据显示，今年1至5月，入门级豪华车增幅达20%左右，但是宝马3系(参数配置 图库)并没有享受增长的喜悦，反而出现12.9%的下滑；高端豪华车市场则下滑了19%，宝马7系同比下降了26.4%，而最大的竞争对手奔驰s级仍然保持增长。