汽车离合片坏了有什么表现

感觉车子动力降低,原来的油门位置能跑到80公里,现在也许就70公里,挂不上档吗,或是挂档咔咔响.　　离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。　　一般的离合器包括以下四个部分：　　操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。　　1、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。　　2、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）。　　3、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。（建议让离合踏板*行程始终在20---25mm之间）。　　4、若你的离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损（磨损量与新压板比不能大于1mm）。　　5、检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。　　6、超载了。（与水箱散热无关）

汽车离合片坏了会出现离合器抖动、打滑、异响、分离不彻底等现象。一、离合器抖动1、车辆起步时，虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板，但车辆仍不能平稳起步，出现冲动现象。这是因为离合器接合时有振抖、不平稳，从而引起车辆起步不平稳。2、产生原因（1）分离杠杆调整不当或变形，使三个分离杠杆与分离轴承的接触不平稳。（2）离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断，起不到较好的减振作用。（3）分离轴承座磨损、缺油，造成移动不灵活。（4）飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动，发动机固定不良或减振胶垫损坏，连接螺栓脱落。（5）离合器从动盘钢片翘曲、破裂，飞轮工作面磨损起槽。（6）个别压盘弹簧过软或折断，或弹力不均。（7）从动盘花键毅严重磨损。变速器一轴弯曲或一轴花键与从动盘花键锈蚀，使从动盘卡滞。二、离合器打滑1、现象（1）汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，方能勉强起步。（2）汽车加速时，车速不能随着发动机转速的升高而提高，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。2、故障原因（1）踏板没有*行程使分离杠杆常压在分离轴承上，离合器处于半分离状态。（2）离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软。（3）摩擦片有油污，硬化，铆钉外露。三、离合器异响1、发动机怠速运转时踏下离合踏板有异响，放松踏板响声消失；有时不论离合器接合或分离均有异常响声。2、产生原因（1）分离轴承润滑不良、松旷、烧结或卡滞。（2）分离轴承座回位弹簧过软、折断或脱落。（3）离合踏板无*行程。（4）分离杠杆高低不一，或其支架及销孔磨损、松旷。（5）分离拨叉卡滞或分离轴承座卡滞。（6）压盘与离合器盖配合松旷。（7）摩擦片硬化、破裂，或摩擦片铆钉外露。（8）离合器壳与曲轴中心线同轴度超公差。四、离合器分离不彻底发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。