铝轮毂的强度标准是多少？

轮毂的质量好坏厚度不是决定因素，很多改装的锻造轮毂，和轻量化的铸造轮毂强度很大，但是厚度却很薄，所谓K5断裂是2013年的一个批次出现的问题，这个风波已过亚洲的铝合金轮毂铸造认证，主要是来日本的JWL/VIA标准，主要是针对轮毂的强度做了强制性的规定铝合金轮毂有很多技术弊端现在还无法解决，大尺寸的轮毂，断裂的概率，明显要高于小尺寸这个无法避免的，铸造铝合金轮毂，在保证大轮毂强度的同时，难以保证其韧性在大的冲击之后如未能及时发现问题，则可能出现断裂的情况

铝圈要更好一些，价格也更贵一些。铝合金轮毂具有以下几个特点： 1.提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。真圆度高，不易变形，偏摆跳动小，平衡好，汽车行驶平稳舒适。2.节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量，减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需要，从而减少了油耗。3.提高了行车的安全性。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，容易将轮胎和制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。4.提高了整车的美观。铝合金轮毂外观设计精美，造型多样化。5.提高了驾驶稳定性。轮胎加宽了提高了抓地力和刹车性能，并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣。