冷车启动大油门危害？
爱车是卡罗拉1.2TGL-i真皮版，在北京使用，今年买的，冬天出现了变速箱冷保护，车速提不起来，今天想试试能升到几档，冷车热了一分钟，就大油门踩了四五次，每次都在三四千转，最高可能五千转，网上说冷车启动大油门对车损害很大，尤其发动机，自己不是很了解，有车友可以说说会有什么损害吗？谢谢大家～
这是变速箱的原因。CVT的变速箱，它的变速锥轮的调整，是靠油压的，冷车的时候，油液的工作性能不好，有可能压不紧锥轮，造成传动的钢带打滑而磨损，所以，它有冷热的保护功能，这样的变速箱，建议冷车的时候，还是慢慢的开一两公里热一下变速箱吧。
我觉得过去就过去了，应该没事的，很多事情都是做之前该去考虑和问的，过后就没有什么意思了。建议你能阅读一下车辆随车手册，也就是车主手册或者是叫说明书，当然你要是懒得看，不妨去4S问问就好了。其实，车辆使用手册对如何使用车辆均有详细说明，抽空坐进车里，带上车辆使用手册，把各个功能都试一试，用一用，还是非常有必要的。
冷启动后猛踩油门这样不但耗油，而且会加剧发动机的磨损。其原因是，车辆停放一段时间以后，发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油的情况，即使发动机已经启动，但是由于发动机油从油底壳进入到各润滑点需要一段时间。机油泵将润滑油从油底壳中泵出，机油必须充满机油粗滤器，经过一段时间的过滤后方能流进主油道，然后通过缸体支承的隔板油道进入主轴承座，再到连杆轴承、凸轮轴轴颈，最后到达缸盖上的摇臂轴总成。缸壁上的机油一方面通过连杆大头上的喷油嘴小孔喷向缸壁：另一方面连杆轴承两端溢出的机油飞溅到缸壁上。这按时间的长短与汽车停放的时间和发动机的温度有关，停放时间越长，润滑所需的时间也就越长：冬季由于气温低，润滑油的粘度大，需要的时间相对较长。这样，如果发动机刚完成冷起动就猛踩油门，发动机内的各运动件没有得到良好润滑，各摩擦表面将处于干摩擦状态，其磨损量自然会很大，长此以往势必会缩短发动机使用寿命。另外，由于冬季机油的粘度大，起动后猛踏油门，机油泵会高速运动，泵油量和泵油压力急剧增大，而与其相连的机油滤清器以及机油压力传感器一时难以承受这么高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。尽管有的汽车机油泵上安装了限压阀，在一定程度上可以起到保护作用，但是由于冬季机油粘度大有时来不及卸压，仍然会使发动机构件损坏。总之，冷起动后猛踩油门对发动机的各项性能有百害而无一利。正确的操作是在发动机的温度升高到40摄氏度以后再适当加油准备起步。