汽车油门踏板是什么材质的

一般来说车辆上所使用的节气门分为两种:拉线式节气门和电子节气门。现在多数车都装备电子节气门,电子节气门相比拉线式控制更加精准。其工作原理是,在油门踏板上有一个滑动电阻器,通过电阻值的大小来表示油门踏板当时的深浅度,并传递给ecu,再由ecu来控制节气门的开启度。由于这一传送过程是需要时间的,所以电子节气门的车开起来活会有迟滞感。为了改善这一情况,电子油门加速器应运而生了。 其实它的工作原理比较简单,当踩下油门踏板时,信号不会直接传送给ecu了,而是先经过电子油门加速器,而后加速器会对信号进行放大再传送给ecu。好比说原先踩下了1/5油门,节气门就会根据踏板深度来打开一定角度,在装上加速器之后同样踩下1/5油门,加速器会放大为2/5油门深度在传递给ecu,这样一来节气门就会多打开一定的角度。简单的来说电子油门加速器就是让同样的油门踏板深度,迷惑ecu而放大了信号,从而获得了较以前好的加速感觉,当然说起来简单,实际上的调教还是比较复杂的,并且效果不错。 宝马专用wind booster电子油门加速器安装wind booster电子油门加速器后,油门反应明显比原来的快得多,驾驶乐趣也瞬间提升。当然,有付出才有回报。安装wind booster电子油门加速器在油耗上,百公里大约会增加 0.5-1升左右,但相信这没有多大的影响,毕竟1升的汽油能换来爽快的驾驶感受,付出这个代价实在值得!

你好 硬塑料

铸铁的,怎么了?