迈腾和帕萨特该怎么选？

2019款的帕萨特和迈腾目前没有任何的市场终端优惠，2.0T的低功率车型都要达到22元的售价，性价比很低，但是迈腾的18款却同台销售，相对于全新的帕萨特，2018款的迈腾，目前有着30000多元的降价，入门级的车型仅15万元左右，可以说极具性价比。但是如果你不在意两款车是新款新型，那么目前它们的价格，相对比优惠比较大的奥迪A4L等二线豪车，两款车型的竞争优势比较弱，性价比也是比较低的。而如果非要说这两款车哪个更好一些，我认为全新的帕萨特无论在外观颜值还是车身尺寸方面，都要优于迈腾，还有如果你生活在一二线的城市，又对于这两款车比较纠结，那还是直接选择全新的帕萨特吧，因为它执行的是国六的排放，比迈腾更抢先了一步！

这个看自己的喜爱程度，建议两部车都全方位试驾一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。

车是越来越多了，那么好看的车型也是越来越多了，让很多想买车的人都不知道该选哪款车好。因为每款车都有不同的优点，那该怎么去选择适合自己的车呢？那么首先要了解的是你喜欢的什么类型的车，你买车所需求的是什么？想要在车上买了方便自己什么来选择。而不是别人说什么车好就选什么车，那是别人眼的，并不是你的需求。有很多也人问过想要在大众的迈腾与帕萨特中选一辆，但一直在这两款车中纠结，不知道该怎么去选 ，那么我们就来看来这两辆车的详情，只有把它们区分开来了，那么你也就好选择适合自己的车了。首选大众迈腾也深受很多人的喜爱，那是因为迈腾是专门为开发中国的市场而设计的一款车型。而定位是国内的中型车的高端市场。迈腾凭借着浓厚的商务气息一直占据着国内销量的主力，很多同级别的车型都把迈腾对手与它进行挑战。而迈腾的动力充沛，空间大，操控性非常的不错，内饰也精美，但是在同级别车中，配置却是一般。而新款迈腾采用的是1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，而相对应的马力分别为150、180和220。匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率为110KW、132KW和162KW，最大扭矩为250NM、300NM、350NM，最高车速为230kw/h，百公里加速为8.6S、8.3S和8.1S，车身的尺寸为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm，是一款4门5座三厢车。帕萨特是一款倍受消费者青睐的中型车，大气的外观，精致的内饰，使帕萨特成为了商务接待的首先车型。其优势为空间大、动力充沛、内饰做工很好，但是内饰的设计却是一般般，相比较同级别车型中，内饰还是有待提高。这两款车对比下来，发动机和功率真都差不多，但是在车身的尺寸上面帕萨特还是略占优势，但是从外观上相比的话，迈腾还是更受年轻人的青睐。

今天写的这篇文章素材呢，依旧是来自于粉丝的提问。这位粉丝呢是为90后，在外面也工作了段时间，正好家里又补资了点，准备入手一辆遮风挡雨的小汽车。而他呢，上来也没考虑其它品牌车型，直接就选择了大众，而大众旗下的车型很多啊对不对，除了A级车以外，B级车里面基本都是由帕萨特车型改造而来的。而大众的B级车里面最热门的也就是迈腾和帕萨特这两兄弟了，当然还有CC了，但是这位车友并没有考虑CC。所以今天我们就来说说，作为一个90后，迈腾和帕萨特到底哪一个更适合我们“年轻人”？先看下配置上的选择，帕萨特和迈腾基本都是一个样，毕竟都是帕萨特。这位车友的选择呢，帕萨特是17款330TSI 双离合 尊荣版，指导价22.29万。迈腾呢就是18款330TSI 双离合 豪华版，指导价23.49万。官方价格上迈腾要比帕萨特贵那么个1.2万左右，但是一款没有优惠的车型那是没有灵魂的，所以这两款车型也都有不同的优惠力度，帕萨特优惠3.2万左右，迈腾优惠2.6万左右，所以优惠后的裸车价分别是帕萨特19.09万，迈腾20.89万。本身在指导价上就要比帕萨特贵那么一些，优惠力度还没有帕萨特大，所以价格上帕萨特更具些优势，但是啊，懂大众的都知道，迈腾和帕萨特在海外都被统称为帕萨特，只是到了国内有了区分，而且迈腾就是帕萨特，只不过领先了帕萨特一代，所以我们在看看多花在迈腾身上的1.8万有没有物超所值？外观上就简单介绍小，大家都是有目共睹，光靠我说是没有用的，不同的人有不同的审美。迈腾的外观看其阿里更具有年轻活力，帕萨特依旧是大众的老一套设计，中规中矩。前脸上其实大致都差不多，就是迈腾在更多细节点优化了一下。大灯上呢，迈腾也要比帕萨特更舍得花钱一些，采用LED远近光灯和LED日间行车灯，帕萨特还是采用氙气远近光灯，也没有行车灯，然后车内迈腾也具有了氛围灯，帕萨特还是没有，氛围灯不过其实也没啥作用，就是好看，多了点气氛而已。尾部的设计就是完全看个人审美爱好了，有人说帕萨特的好看，有人说迈腾的好看，很难去抉择，但是给我来说的话，11-15款的帕萨特尾灯那是真的好看。所以外观也就是那样，无论什么车型来对比都是这样，看个人爱好，我们也只能说个大众审美出来，如果说是大众审美，迈腾更适合年轻人。内部设计上，帕萨特从11款换代之后，内饰上依旧没有什么变化，16-17款只能说在基础上进行了优化，而整体改变不大，依旧是那种商务风范。但迈腾自从去年全新换代以后，不光外观上完成了脱身换骨，内饰上也是，也更适合年轻吧反正，不光具有了商务分，也多了几分运动气息，所以还是以年轻人的角度去看，迈腾的内饰还是更适合些，但光看外观和内饰那也是没有用的，买车讲究的是实际对吧，所以我们看看动力和配置方面。动力上，其实真的没有什么好讲的，三大件完全一样，发动机的动力输出数据也都是一样。1.8T的涡轮增压发动机搭配7速双离合，最大功率180匹马力，132kw，最大扭矩300N.m。都是采用前置前驱形式，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架，所以动力上真的没有什么好讲的，一样的东西，直接看配置吧。安全方面，迈腾多了个后排侧气囊和膝部气囊，其它上除了迈腾有疲劳驾驶提醒，其它都一样，疲劳驾驶提醒这个功能其实有些鸡肋。辅助方面，迈腾也就比帕萨特多了倒车影像，其它两款车也都还是一样，这点我觉得帕萨特有些不地道，落地二十来万的车倒车影像都不配备。这些都不在乎吧，其实买车的话4S店应该也会送的。看看内饰的其它方面吧。首先顶部，迈腾拥有着一个大天窗，也就是全景，而帕萨特也只有一个普通的电动天窗而已，如果作为乘客来讲，全景肯定比电动天窗舒服啦，比较后排也不会显得那么压抑，然后也都差不多，唯一区别就是迈腾的后排空间真的是名副其实，相对比帕萨特来讲，还要宽敞些。方向盘和仪表盘上两款车也都一样，方向盘也都只是有一个多功能按键。然后座椅吧，迈腾除了多了一个后排可调节按钮，其它也还是一样。主副驾驶电动调节座椅，前排加热，后排比例放倒，*扶手和杯架也都是相同的。中控上，两款车也还是一样，6.5英寸的屏幕，都是具备蓝牙车载，手机互联等这些功能。只不过在音响方面两款车就有了些区别，也只连接方式区别，迈腾有两种可连接方式，USB SD卡插槽，帕萨特就有三种了，除了迈腾的两种以外就是一个AUX方式，扬声器数量也是一样，全车8-9个，但是迈腾的后排多了一个220V的电源插座。然后除了中控，剩下的只有后视镜和车窗玻璃了。迈腾和帕萨特的后视镜和车窗玻璃也还是都一样，全车一键升降，后视镜电动调节，加热都是一样，但是迈腾有个电动折叠和内后视镜防眩目功能。空调上，两款车也还是一样，自动空调，后排独立空调，温度区分控制，车内空气调节等等这些。总结一下，这篇文章说的最多的可能就是两款车都一样了，但迈腾总归也是比帕萨特贵那么些，也要多几个功能啊，不然面子上说不过去啊，但是你要记住，羊毛出在羊身上，给我觉得它多的那几个功能不值这个钱，但是谁让迈腾是大众宠儿。不过我还是建议，买车还是看自己对哪款车的喜爱度，别人最多也是给你个建议。我的建议就是，如果不差钱就选迈腾，两款说点难听的只有外观上不同，具体哪个更好看点就仁者见仁智者见智了。