自动挡1，2是什么意思

自动挡的档位显示严格点说应该叫换挡模式。以普通常见的五档变速箱为例（例如雅阁）依次为p、r、n、d、3、2、1，分别意思是停车挡、倒档、空挡、前进挡、低速档3（主要用于多坡路驾驶）、低速2档、低速1档（此1、2档主要用于爬坡）。前进挡挂进去以后就不用管了，如果没有什么情况，变速箱会自动的从一档升到五档为止，这是一种驾驶员最常采用的驾驶模式；但是如果在多坡路地段驾驶，往往会出现刚一升档就会因为变速箱输出扭矩下降而再自动减档，过于频繁的升减档会损害变速箱的。这时候挂入3档，变速箱自动延长换挡时间（不象挂d档时稍一速度上来就加档，以期获得较佳的燃油性），这样的结果是，既能一定程度上满足爬坡驾驶对传动系统输出扭矩的需要（低档输出扭矩大），也不至于频繁换挡损坏变速箱。1档和2档一般很少使用，除非是在爬坡的时候，因为减速比较大，同样的速度发动机转速高，为保护发动机，所以挂入1、2档的时候还需要排挡解锁（就是挂入这二个档位的时候需要按下一个排挡按钮）。

1、2指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂1、2档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-5这样的高档位。在1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在1、2低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。