model 3现在买真的划算吗？请大神指点？
看到很多人说现在ap免费，性价比无敌。个人觉得目前影响因素如下，请大神指点:1.tesla本来买也不享受补贴，早买晚买没关系。不像蔚来卡着补贴退坡的节点。2.ap限时免费，这个也肯定跟model3现在订单不多有关系，大部分人应该都在等国产3.关税3月31号后可能调整，怎么调整？4.国产后没有长续航，加ap收费，算下来跟现在比怎么样？btw我的3302017年才买的，model3试驾了空间还是有点小
可能大部分人忽略了一点，特斯拉国产后即使没有补贴，但肯定会免购置税。所以和进口的落地价格差距还是比较大的。但按照特斯拉以往的进度，估计年底国产应该是不行的。所以现在买不买还是看自己的情况。
谁说国产后ap要收费？谁说3月31日后要加征关税？ap国产后收费，上海厂只有死路一条。贸易谈判也是如此，肯定会妥协。所以国产后价格肯定下来一大截，但不是简单地拿美国价格按汇率折算，因为大部分零部件仍需进口，仍要交6%的关税以及增值税。只有两点要注意：1、长续航会不会短期内国产？如果短期内不国产，想要的只能买进口的。2、国产后电池等主要零部件会不会用国产的，其质量是否能达到松下电池等零部件水准？
其实简单说就是，早买早享受，晚买有优惠。1.降价是正常的，特斯拉实现量产目标后，开始追求规模化效应，控制成本，加上外媒曝的有1/3的利润空间，model3还有降价空间，不断裁员也是控制成本。2.ap其实还没到lv3级别，目前免费送聊胜于无，而且ap是跟主动刹车捆绑的。当然，经常跑高速或者对ap在市区用很有信心必选。3.按照美国佬的要求，3月1号前就能确定贸易战结果，汽车关税具体怎么收到时候就知道。有没有推迟就看看新闻吧。4.国产前期应该先生产标准续航的，长续航恐怕要到20年了。目前进口版长续航落地50w左右，国产有希望进入40w大关。综上，建议你330再开开，不急。model3后排其实跟3系标轴差不多，中间没有隆起比较好，但是下面有电池，座椅到地板高度不是很理想。
感谢各位骂醒，车就是一会就不满足了，主要考虑到330受国六影响卖的时候掉的太快。330确实该继续开，才2.5万公里，其实试驾完model3回到我车里，觉得还是各方面都330好
有么，外观感觉可以和帕拉梅拉相比，内饰也很不错啊，设计比凌乱的传统车要好很多吧，当然可能奢侈豪华度不足
3305.8s,可能试驾时间太短了，真没觉得操控比3系好。电车节能，方便，开车乐趣真不如油车，那个方向盘的塑料感，真的没谁了
这还真难说，很多评测都说毛豆3就是一辆加速更快，更纯粹的3系毛豆3性能最差的百公里加速是5.4秒，不知道330如何