氙气大灯和led大灯哪个好

以前的话就一定选择氙气灯，led灯不用看，主要是led车灯散热没有解决好，效果都很差。但目前的话要说那个好就不好太绝对了，主要是led车灯现在有了磁悬浮散热风扇，这方面的问题解决了。led车灯、氙气灯各项性能对比一、色温色温的高低是大家改装时很重视的一个参数，但是led和氙气灯色温范围都是很广，3000k-6000k都有，led车灯和氙气灯打平手。二、亮度大家改灯的话都是为了让车灯更亮，照路更清晰，这样才能提升夜间驾驶的安全系数，氙气灯一般35w就能发出3200流明，差不多1w发出的流明是91。led车灯35w能发出4200流明，1w发出120流明，比氙气灯要多1w要多30流明。亮度方面led车灯胜出。三、启动速度氙气灯要完全点亮要2秒时间，这个很多人就误解了这个完全点亮和点亮的区别，完全点亮就达到最高亮度，并不是要2秒才会亮，在这我要替氙气灯说句话。led车灯话是一点就亮，没有延时，也是它的一大优点。点亮方面led车灯胜出。四、散热氙气灯技术成熟，这个没有问题，led车灯的话最新研发出了磁悬浮风扇散热，就是阿帕led双光透镜，利用风扇的主动散热，采用磁悬浮设计，散热方面也是不成问题。这方面氙气灯和led车灯打平。从以上4个方面对比的话led车灯略胜，但是是以阿帕led双光透镜这样，采用智能散热风扇的做对比，如果是其他的话就不一定，led车灯散热不解决的话效果不如氙气灯。至于那个更好的话就没有办法说，不同的产品，就是不同的质量，只能看个人爱好了。

氙气大灯和led大灯我都有用过，我可以根据我个人的使用情况来说下。2016年的时候不是流行氙气大灯吗，那个时候我改了国内最好的套装阿帕6s，用了半年后流行led车灯了，我又改了led车灯了，当然现在还是用回了氙气灯。所以我还是有资格来说氙气灯和led大灯那个更好。氙气灯是利用灯管里面的氙气灯在瞬间通过23000v的高压电来进行发光。led大灯的发光是利用里面一个小方片进行发光，就是俗称的二极管。一、氙气灯对比led灯的区别，氙气灯喜欢热，越热越好，亮度越高。led大灯喜欢冷，越冷越好，亮度越高。二、启动时间：打开led大灯的时候很快，一按下就完全亮了，氙气灯大灯的开启就需要3秒时间，按下开关的时候车灯不是很亮，3秒后才完全亮。所以启动时间上led大灯是有优势的。三、稳定性：但是车灯开启一段时间后，大灯经过长时间的通电，不断的加温，这个时候车灯的温度非常高。氙气灯的亮度就很亮，反而led车灯的亮度就降低了。四、节能：氙气灯的比led车灯要高点。我用一个月氙气灯消耗的油比用led灯消耗的油要多个8分之一。五、照路效果：氙气灯照在路上比led灯更清晰，应该是氙气灯的亮度更高的原理，氙气大灯30米外的路牌和行人都看得很清晰，对于夜间驾驶来说还是很好的，led灯的话只能照到25米。总结上面的几点，我认为还是氙气灯更好，我还是喜欢氙气灯亮度更高和照路效果更好，所以我又换回了阿帕6s的套装。我改装的这个氙气灯是加了透镜的。那些没有加透镜的氙气大灯能不能达到我的亮度和照路效果就不要参考我的经验了。此经验是使用，质量好的氙气灯套装和led套装而得出的。其他的改装套装不能适用本经验。误差会比较大。

一、两者的工作原理（配备氙气大灯（带透镜）的车，大灯看上去都是圆乎乎的~）氙气大灯：采用高科技将氙气灌入石英管内，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光。简单来说，它是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代传统卤素大灯的钨丝燃烧发光。LED大灯：它是一种电质发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。（这玩意工作原理更复杂，我也是从可靠数据中直接复制而来，哈哈哈哈~随便看看，精彩之处在后头。）二、两者的优点（配备LED大灯的车型，大灯看上去都是一粒一粒的~）氙气大灯：1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。LED大灯：1.能耗仅为卤素大灯的1/20。2.穿透性强，可以在雾中保持较高的辨识度。3.寿命是氙气大灯的百倍有余。基本上你的车报废了，LED大灯依然可以正常工作。4.可以瞬间点亮，不需要像氙气大灯那样需要等上一小会儿才会亮。5.LED成单体结构，体积小，在汽车外观设计时，可以拥有更多的变换形式。两者的优点陈列出来，其实很容易就分清楚利弊了。几乎氙气大灯能拿出来的骄傲，LED大灯都能做的更好，甚至能强上百倍。但有些人就是犟，喜欢拿缺点说事，好！我们再来看看它们各自的缺点。三、两者的缺点（晃眼吗？所以夜晚会车时请调至近光灯）氙气大灯：1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。LED大灯：1.散热问题。LED大灯在工作时会产生极大的热量，如果散热不佳会大幅缩短寿命。不过汽车厂商都会为其匹配一套优秀的散热系统，不用过于担心，但同时也会为此增加成本。2.售价昂贵。虽然LED大灯的寿命长久，按照长期驾驶来算，是比氙气、卤素的整体成本更低。但是厂商可不愿意在低端车型上背负这样的冤枉债。3.LED的光源方向性很强，虽然单个体积小，但在设计时仍要考虑它的光学特殊性。两者的缺点列出来后，不难看出LED大灯在整体上是要比氙气大灯更加完美的。但LED大灯的缺点基本都集中在“钱”上，并无硬性缺点喔。

我是电工，车灯我不知道，我就知道led灯光衰非常严重，我换的路灯和电梯灯都是led， 一年之内光衰非常明显