汽车水泵坏了会怎样 这些结果你不能不知道

起动发动机，查看水泵溢水孔是否有渗漏，若渗漏，则表明水封已损坏；查听有无异常响声。停机后，用手扳动风扇叶片，查看带轮与水泵轴配合是否松旷，稍有间隙感觉为正常；若明显松旷，表明带轮与泵轴或带轮与锥形套配合松旷。　　水泵轴承经常坏原因　　大部分泵 如果轴承使用寿命明显减短 注意每次打入轴承时 轴承座的位置（一般在泵端盖）是否松动 或者查看烧损的轴承 外圈和内圈是否有明显的线条性的擦伤 如果是这样 说明是轴承走外圆或走内圆了 这种情况很常见 。　　水泵发热的原因　　水泵发热？原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；水泵叶轮上的平衡孔堵塞，水泵叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法：更换轴承；拆除后盖，在泵的托架与泵的轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物。　　一般水泵损坏后会带来的故障，漏水（漏水分轻微与严重）轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的就是直接漏水，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；循环能力弱：若水泵循环能力弱，会出现水温高的现象，特别是在南方的夏季更明显；异响；若水泵内部轴承存在问题，在皮带的带动下出现异常响声，可能是轻微的，你没有发现。

水泵坏了的主要现象是冷却水不循环，会造成水温过高。