捷豹操控性和三大件都被宝马吊打吗？
他们宝马车主都怎么说的！所以他们才会选择宝马。
有01的第三方数据，330差不多的马力同样的变速箱，01成绩xel被330吊打不能否认吧，再说了操控宝马会比捷豹差？xel没开过，但是开过xfl，没你说的那样秒天秒地。
咋个倒数？直线加速？直线加速不代表一切你明白？在意那个你去买凯迪不就得了？不用关注这个？后驱，明白后驱吗
你说的跟我体会的基本一样，那个胎噪没治，风噪也不小，车真不错，那两块屏幕有点像10年前的……动力底盘没问题，座椅舒服……
作为现任xe车主和前3系车主表示，操控上没什么大的差别，都很棒。但是第六年开始宝马开始渗油，不知道xe如何
老哥我真不是说XEL不好，只是理智分析，捷豹向舒适妥协也无可厚非宝马不也一样加长调乱了，只是我心中完美的XEL是有xe这样支撑性好的地盘调教
阿尔法罗密欧不一样，这个品牌上个世纪初就开始赛车，底子是真的厚实，就拿朱丽叶四叶草和普通版的比较，区别就是个机头，一样都是用碳纤维传动轴，二十多万的朱丽叶用碳纤维传动轴前双叉臂后多连杆变速箱一样用采埃孚的8速，还是进口车想想都可怕
Q50L我也试驾了，胎噪确实大19寸轮毂精英运动版的胎噪更大，外观我觉得车头是非常好看的和XEL是两种风格，内饰还行那两块屏幕看着挺烦人的，和atsl一样的大脚刹不喜欢，座椅很舒服日产大沙发嘛，动力总成地盘绝对是可以的，发动机戴姆勒M274………我真不知道谁开了这款发动机的车还敢说XEL冷启动噪音大的
XE和XEL我都开过的，XE特硬劈弯的支撑性特别好，XEL劈弯侧倾大这没得说，适不适应中国路面咱另说，是不是XEL有在舒适方面妥协的迹象？兼顾家用有没有？我也很喜欢XEL，如果XEL有XE那种的地盘调教那我会更喜欢，可能是我还没结婚，还有我试驾XEL的时候觉得它方向盘的路感反馈少了一些，这点很伤脑筋