雷克萨斯GS大家GS保养都用什么机油？

高温情况下保护发动机，是机油的主要作用，不过，我们还是从实践出发吧（毕竟不是专业人士），我两次保养，使用了5W-40及0W-20，跑了8000多公里，头3000公里是有明显区别的，顺滑线性，油门响应迅速，顿挫感几乎没有，也许这款2T具有这样的特点，你可以去尝试一下。

-40太稠了，20就合适，欧洲车可以选30的，尽量选合适的，不是贵的就好

的确，0w40才是*机油

那是为了高温高转高压缩比的情况下保护发动机，你搅拌蜂蜜和搅拌水，哪个更费劲。

不是错觉，跑车都不用粘度低的机油。

哥们，你用了40的机油感觉提速快那是产生错觉了，因为40粘稠度高会增加发动机运转阻力，提速和燃油经济性都比20的差。好处是对于涡轮发动机在高速长期运转时40比起20对发动机的保护会更好，也更不容易烧机油。建议前两三年用20的，随着时间推移肯定会有积碳和油泥之类的沉积，这时就应该用40的了。

之前只有5-30的半合成就是免费的，去年开始没有半合成，全都是0-20全合成。

莫非有两种0-20？我问4s说的是免费的是0-20半合成机油

你被忽悠了，0-20就是全合成，之前5-30才是半合成，如果你经常跑四个小时以上的高速，0-40是很不错的，但市区用纯属增加发动机运转阻力浪费油。

我是深圳，用过5W-40，补730元的差价，确实与磨合期有很大区别，提车上路马上感受到，提速快且平顺性好，不过用了3000公里后，感觉开始弱化（要保持最佳状态，需要提前换机油，多花钱），这次保养换回免费的0W-20，觉得也足够用，没有想象中差，起码比磨合期时感觉好，顿挫感不多且很轻微，提速也不差，总之日常使用，绝对是“富余”，不只是“够用”。

在南方使用显然0W20的转速攀升更快、阻力更小不激烈驾驶拉高转不需要粘度这么高的机油过几年才会考虑使用更高黏度的机油

0-20是全合成的说明书上写的就是这个不过原来是30现在4S店都改成20了

你这个20，40只是机油粘稠度差异而已，别被儿子忽悠什么矿物油的屁话，看你所在的地区温度和你开车习惯来选择。不懂的话别去乱改型号

上次看见有个帖子拍了大铁桶装的机油照片，0W20印着全合成的，不会那么快又偷偷换成半合成吧？

另外40的一般适合德系车用，日系好像都不建议用那么高的

今天4s说0w20是基础油了。不是全合成

免费机油就是0W20的全合成啊，为什么要加价换不合适的标号？

大兴安岭