手动挡加档需要踩油门吗？

汉兰达手动挡加档时必须踩油门提速到匹配档位的公里数才能提高档位。如果把握不好合适的档位和公里数匹配，可以手顶着档杆踩油门，当达到一定转速和公里数的时候波箱会自动升档到合适的档位，一般八十公里以上时速就能升到6档（高速120公里时速使用手动6档，发动机转速会比D档低200转左右）。当车速慢下来的时候，档位会根据减慢的车速自动减档到匹配的档位，车辆停稳的情况下，档位会停在1档的位置。如果八十公里以上时速（6档）需要快速超车时，可以将档位拉下到5档乃至4档然后深踩油门，发动机就会增加扭力快速超车，超车完后再推到6档（高档）。如满意请点采纳

根据楼主的描述，自动挡的手动模式是可以看自己的情况的，如果是高速超车的话，肯定是要在减挡的瞬间也要踩油门的，个人感觉没问题，

手动挡加档车到了一定转速后（平时开建议在2000~3000转换档）踩下离合器，要踩到低（不然对离合器和变速箱非常伤），踩到低以后把排挡推入下一个挡位，不要跳档挂档，对发动机不好，也容易熄火。挡位推进以后，慢慢松开离合器，尤其是松开的最后一点行程时，不要突然松掉，不然你会感觉车会突然一震。手动挡减档行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减档按加档相反的顺序进行，其它操作与加档的要领一样。但是降档可以跳档，也就是可以从5档直接降到1档，在速度降到一定事再跳档降，速度很高的时候不要跳档降，不然会造成发动机转速过高对发动机有害。（当然减档有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档）。

谢谢采纳！市内使用的时候老司机使用可以避免自动波箱频繁换挡。但是驾驶员如果行驶过程中分心就导致忘记升档会产生过多的油耗。高速行驶时，如果精神状态完好的情况下使用手动挡会比自动挡省油，比巡航更省油。手自一体的车辆在爬坡和下坡和拖挂房车时应避免使用D当改用手动挡。