10傲虎急刹车会灭车怎么回事在线等？

最简单的排除方法就是清洗一次节气门，如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

知道这车的厉害了吧，有人一提车有问题或者毛病，就会被一些车主粉丝（多半是新车主）打成车黑，自我感觉太好了，谁吃饱了撑的来黑你哦。有的品牌小毛病多，我认为即便烦人也可以接受，至少不会撂你在半路，这特么刹车熄火那是小问题吗？明显的设计、质量问题厂家还不管，自费大几千，这简直就是坑系品牌啊。对比看，这车在北美是一样的变矩器毛病，斯巴鲁嘴硬不召回，但是变相召回，就是免费维修、更换，没发病的延保到十年。我就是11年车，早就过保了，有刹车抖动急刹车熄火情况，目前没管，尽量避免急刹车就是了，但是我知道这个事情是个事情，最终是要解决的，多半都是自己吃亏出钱解决。这车还有CVT电磁阀问题呢，又是大几千……

我也在想，如果变矩器或者电磁阀哪天出了故障，就把两个同时都换了。核心部件的硬伤可能也就这两个问题了，老款的不烧机油，还有一个缸垫的问题，变速箱里的问题就是这两个了。

我的20011年傲虎也是这样，尤其是冬天，更明显，但是没有灭过车，转速掉到500以下的时候，发动机转速就突然上到1500左右，然后就慢慢回落正常了，估计离变矩器故障不远了。