昂科威关于发动机启停请叫各位车友！

一般是启动后我就关掉自动启停，遇到红灯需要等待2分钟以上的路口，先打开自动启停，踩了刹车车辆完全停止时发动机就停了，绿灯了松开刹车就可以走，但记得再按一下启停键就关闭了，保证路上不会因为走走停停反复启停。自动启停是有自动保护的，超过2分钟不论你是不是松开刹车都会自动启动发动机。等红灯时间短的，挂N档，拉手刹就行。

启停这玩意是为了环保而设计所以你要是环保意识很强的那就用自私一点的呢那就是上车就关他至少能延长电瓶的使用寿命至于如何在脚上控制启停那是个技术活需要你慢慢摸索其实就是将停没停的时候脚刹的力度控制而已

你不是的吧？开关在哪里里也不知道？就在大屏幕的右侧，有个A的啊

这个启停开关在哪里

这个功能一般上车就关了，没啥作用。特别是雨天，通过涉水路面时一定记得关了。否则，后果你是知道的

开关在哪里里

自动启停开关上的指示灯要亮起来才是开着的。自动启停要启动有几个先决条件：1、电瓶在充电条件下不启动(电瓶亏电)2、没有达到空调设置温度不启动（关闭空调再测试一下，应该就可以启动了）3、水箱温度没有达到工作温度不启动（我测试了下好像是到80度就可以了）一般红绿灯超过1分钟我才会使用，短时间就挂N档拉电子手刹就可以了。

我从来不用！省油的效果微乎其微。但是费电瓶费启动机是肯定的。

用这个启停干吗用啦？我都是上车就关了的，除非忘记关了

车辆停止，刹车踩到底就会关闭发动机。带一点刹车，在D档不会关闭发动机。我的处理方式是，如果红灯等待时间超过40秒才会使用启停功能。一般都是N档加手刹。原理是，如果等待很长时间的话，发动机怠速时间过长容易积碳，所以启动启停功能，一方面是省油，一方面可以减少积碳。如果在短时间内，比如停个10-20秒反复启停，那么对于电瓶的磨损就会增大，降低电瓶的使用寿命。

自动启停工作是需要条件的：1、车辆没有达到最低车速2、发动机或变速器没有达到所需的工作温度。3、车外温度不在所需的运行范围内，通常是-10到50度。4、换档杆处于D档之外的档位。5、蓄电池电量低。6、车内舒适温度未达到温度控制系统或除雾没置所需温度。7、自动启停工作超过120秒。

发动机热到一定温度启停会失效其他正常介入

按照说明书，稍稍摸索一下就能迅速掌握控制启停了。说说我的实际应用：如果遇红灯时间超过20秒，就重踩刹车，让启停工作，如果红灯时间不足20秒，就轻踩刹车，让车子达到0公里不动就行，这样启停就不会工作。为保证红灯起步不落后，在红灯还剩两秒的时候就轻抬刹车，发动机就启动了，跟车就不会出现迟滞现象，当然刚启动时仍要保持0公里，否则会发生追尾。另外，如果打算停车，但对启停还不能熟练控制，可将档位切换到L挡，因为启停只在D档工作，这可避免启停频繁工作。在城区堵车跟车，不想启停频繁介入，也可切换到L挡。启停的主要功能是为了环保，而不是省油，因为怠速下的废气排放是汽车行驶中的许多倍。

刹车时间久力道弱带刹带不刹的就不会启动自动启停，如果直接一脚刹停就会启动，我一般会看情况关闭它，因为松开刹车就会点火，右脚一样不能放松，而且我感觉省油微乎其微。