北汽勇士皮卡2.8t柴油机怎么样？

北汽勇士皮卡柴油动力水平属于十年前的主流水平，而在今天仅限于能用。北汽系列越野车在动力方面的落后是没有争议的，能以最低的成本选择到最差的动力一定不会考虑稍微提升，勇士皮卡的2.8T发动机很渣。型号为JE493ZLQ5D的2.8T柴油涡轮增压发动机，最大功率80kw、最大马力109Ps、峰值扭矩仅仅有225牛米，在2000转出现之后泄力。2.8升的排量有这种参数可以说没有更差了，国内知名柴油动力以4D20-2.0升的柴油机为例，单涡轮版峰值扭矩达到315牛米、双涡轮版超过400牛米，柴油机没有足够大的扭矩越野是很虚的。不过不能否认的是这台五十铃的发动机虽然性能很差但质量还是比较稳定的，除了噪音和震动大一些没有其他问题；不过同款发动机也还有493ZLQ5不带D的高功率版本，峰值功率达到85kw、峰值扭矩增长到280牛米，能用这台发动机的话已经接近二线皮卡车的水平了。勇士皮卡2.8T版本的指导价为9.91-11.16万，四驱结构是前后硬桥的分时四驱，有扭矩放大功能但不超过2倍，前后轮间没有主动限滑差速器或锁，非常原始的结构，综合价格而言可以说这台车毫无性价比，不过有情怀就要另说了。勇士皮卡车是国产单排皮卡中为数不多定位越野的车型，单排车身尺寸有4850-5000*1830*2050两个版本，长短不一但都有良好的通过性，所以没有差速锁但也少有能拦住这台车的路，越野不会感觉很吃力除非攀爬式越野。外观内饰设计极尽复古但不是刻意为之，而是这种设计以及内饰用料成本非常低，而且结构限制了不会有任何配置，勇士皮卡的所有安全配置仅限于安全带、舒适配置有空调，其他系数空白。这么台适合拍电影的车是否适合民用只能自己考虑了，有闲钱当做玩具车还值得考虑，真的当做工具车甚至兼顾家用绝对建议选择。个人建议、仅供参考。