是买8万左右合资车还是二手国产车?

问题描述:

如题,朋友有辆3年出头的国产车,目前跑了近5万公里,手动高配,要价4万出头。车况良好,没有出过大的碰撞。至于新车,本人打算买一辆8万左右的合资车,但是考虑到自己是新手,还有国六不知何时实施,对现在、以后有没有影响也拿捏不准,有哪位大神给出谋划策下。小弟不胜感激

首先,8万块,不多也不少,这个价位如你所言,可以买到新的国产车,和二手合资车。那到底应该怎样选择?其实个人因素占了很多。买新车:中国人对于车这种东西,还是觉得新的好,总感觉最新的才是最好的,而且买个新车虽然可能便宜一点,但是总归是对自己的肯定。(当然,买二手车也可以肯定自己,但是没有新车这种感觉强烈),简单说就是比较有面子。而且新车各个零部件都是新的,车主比较放心。而且购车时可以选择喜欢的颜色和实用的配置。再来说说买新车的缺点:保险,装潢,购置税一样不能少,还有后期的保养。当然,也有人觉得自主车型掉价。二手车的性价比相对很高,买二手车能更划算一些,其实很多汽车行业的人士第一辆车都会选择买二手车过渡。但是配置、颜色基本就一样,很难达到比较符合要求的车型,而且买二手车时如果没有一个专业的人陪同参谋,我敢肯定,一定会被人忽悠。中国的二手车市场水太深,一般人买二手车都得找熟人帮忙照看。总之:买自主新车的话,可以买到自己基本满意的车型,配置,颜色等,而且可以货比三家,国产车是出了名嗯空间大,配置高。但是要承担一些新车手续等费用。买二手车的话,肯定是看上了其动力及品牌,相对的体验能好一点。尤其是第一辆车,用二手车来过渡是最合适不过的了,但是可选择合适的车辆不多。

新手买个破车练手吧,练好了再买新的,我这有个新手买新车,一年光钣金喷漆就搞了5次,花了七千多,还不算别的

合资二手车的性价比主要体现在较高保值率,因为它不需要交购置税,而且车辆的贬值率低;另一方面,合资品牌的车型在驾驶体验普遍优于国产车。而它的缺点也同样明显:车况不确定,外行人对事故车、泡水车分辨不清,大家担心会不小心买到这类车型。其实随着这几年二手车行业的快速发展,二手车的车况越来越透明,大家想买到靠谱的二手车也不再是难事。只要你稍做一些功课,不贪小便宜,在一些正规的二手车车商去买,还是可以买到放心的车辆的。