后要让发动机怠速运转多久才能熄火

发动机（不论是柴油机还是汽油机）的起动时，因润滑油温度较低，粘度较大，机油泵泵油的阻力较大，导致各润滑部位润滑不良，怠速运转的目的就是让发动机温度升高，使用润滑油的温度升高，以加强润滑，使各部位的润滑效果良好。 熄火前怠速运转的目的是：发动机在负荷状况下工作后，各部件的温度都很高，若马上熄火，会使温度下降很快，容易损坏一些部件。再者容易造成拉缸或活塞卡死的现象。

不是立刻熄火，要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。　　涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。　　所以，为保护增压器，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。如果等不及这几分钟，那么可以在车上安装Turbo Timer延时熄火装置。这样即使立刻关钥匙门锁车走人，发动机还会在“Turbo Timer”的控制下运转几分钟才熄火，省下车主不少事。