出现哪些现象时摩托车需要大修
答
如果粘缸不是很严重,曲轴是可以继续使用的,但如果是严重的粘缸,曲轴一般也会损坏。粘缸的车一般要更换缸体、活塞、活塞环、活塞销及相应的油封和垫片,如果曲轴连杆的小头与活塞销严重粘结或连杆大头粘结及动转不灵、间隙过大,都必须同更换曲轴,曲轴的价格一般是一百多元,缸、塞、环的价格也不超过200元。修理这些需要有一定的专业知识和专用工具,不宜自己动手。
答
摩托车的启动性能严重变坏,无论是冷车还是热车,发动机都不易启动。发动机在中、低速运转时不稳定,怠速转速忽高忽低,间歇出现断火或熄火现象。发动机在低速运转时出现异响,或有金属敲击声,且声响越来越明显。发动机在高速运转时,车辆行驶无力,加速性能差。发动机在中高速运转时,消声器有大量的黑烟排出。发动机熄火时出现较大的嘈杂声音,并出现剧烈抖振情况。机油消耗量明显增加。燃油消耗量明显增加,车辆最高车速比额定车速明显下降。发动机加速反应慢,起步加速反应不灵敏,加速时间长,车辆行驶时嘈杂声响严重。车辆操纵不灵活,离合器、变速器、传动链以及行车部件经常出故障,制动系统难以修复到原有的技术状态。整车各大部分故障出现的次数明显增多并日趋严重,经维修后仍不能奏效。摩托车的大修是一次全面系统的修整,需要彻底分解检查和修理,再进行精细组合装配。摩托车大修必须严格按修理技术规范进行,认真进行组装调整,确保修理质量。