为什么不要轻易做四轮定位

四轮定位要根据不同的车型来定价钱。主要是因为每款车底盘不同，需要调校的项目不同。从大面上来说，大型车比小型车贵，四驱车比两驱车贵，改装车比民用车贵，贵的车比便宜车贵（自己汗一个）。给你个参考价格吧，一般的家用车基本都在100-200多这个范围内。豪华车恐怕需要几百，4s要1000 。四轮定位是为了让你的车跑直线，以及保持过弯稳定性用的。因为换完轮胎会导致前后轮并不在一条直线上，如果更换过减震器更有可能导致车轮与地面不垂直，从车身正面或后面看就是外八字或者内八字的形状。这样的*过弯的时候不安全，而且对底盘损耗较大，可能撕裂某些金属连接部位，而且对轮胎侧壁磨损也大，容易发生爆胎，因此需要做四轮定位，将车轮摆在正确的位置。

四轮定位是通过调校车轮与转向，悬挂等部件的几何角度，保证车轮与地面的紧密贴合，一般在更换或维修过减震，转向等系统后，必须做四轮定位，对车辆底盘系统各个部件的角度精密度进行调整，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，吃胎严重等现象时，在保证动平衡正常的前提下，才需要考虑做四轮定位。拓展资料：四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。