2019款XC60智逸加装空气悬挂？
问题描述：
空气悬挂如何调软硬？用了半个月了，各种模式都试过了，高低倒是明显，软硬没有感觉出一点差别，四个模式没有一个感觉是软的，都硬，请问哪个老司机知道如何调软？
答
空气悬挂还有一个4C底盘自适应，就是说其高度和舒适度是根据速度自动调节的。另你说不够软，我用经济模式时，像坐船一样，软的都晕
答
空悬comfort模式，虑震还是很不错的，尤其细小的颠簸，单个很大的坑有可能会有一点硬，连续的坑洼反而好些，我刚提车的时候走过很多坑的老路，旧车能颠起来的坑新车走过去过滤的相当好，以前可都要绕着走的。本身这车底盘就是很整的感觉，欧系车都是这样的，软的美系，日系你会发现操控又跟不上了。何况现在日系也开始走操控路线了，谁都不软的。另外四种模式，四个高度，无论对高速节油，还是烂路通过也是有价值的，不用怀疑空悬的价值，找个坑洼路试试就知道了
答
你想软到什么程度呢，一点路感没有，一点操控没有的那种软？60的空悬是公路性能为主的欧系车，只是增强了一定的越野能力和非铺装路面的虑震能力，你可以拿同级的其他车辆比较，不要跟路虎和普拉多比软，不一样的定位，不一样用途的车。那种软趴趴的车高速行驶无论是侧倾还是急刹都不能跟公路suv比。如果实在觉得不满意，多开开路虎和普拉多带空悬的，尤其是过弯和刹车，再试试高速变道，有了长时间的比较才知道你要的是什么车，另外空悬4s没办法帮你调教，都是设定好的。