为什么说途观1.4T不合适跑长途啊？

呵呵呵呵！1.4T途观满载五人和行李开空调去旅游，跑高速动力呼呼的！大部分110-120，短时间开到140再加油提速动力也没问题！但问题是途观底盘高，紧急超市变线侧倾大，不敢开的太野。

你看看大众1.4T高功率发动机的扭矩输出图，1000转时就能爆发175的扭矩，这是市面上2.0L的发动机比不了的，自然吸气线性，也是人们常说的“肉”，除非起步踩到4000转，逼迫发动机进入最大扭矩输出范围。总结自然吸气最大扭矩基本都是在4000-6000之间，最大扭矩来的太晚。

油门踩到底这车(1.4T)180都能跑，如果是风阻低的轿车，用这个发动机(没有改动)跑Autobahn可以到210。比动力储备自然比不过另外两个发动机。

你理解错了，自然吸气反而在高速上比1.4的有优势了。虽然扭矩不强，但功率强啊，也不怕转速升到5000转以上功率在增大。在刚起步间也是2.0自吸有力。增压车优势在中段。要想开很爽也得基础排量大的增压车啊。

，呵呵大部分是没开过的这么说，我就是原来开标致4082.0自吸爱信6AT后来换的1.4T途观；加速方面明显是途观强。满载跑长途差不多。

1、除非是走非铺装烂路越野2驱的1.4T途观不行，否则山区也没问题。2、我就开1.4途观从天津蓟县-平谷-密云古北水镇，满载开空调走连续盘山道(都是连续弯路，直线距离一般二三百米还是在陡坡上，不是是上坡急转弯就是下坡急转弯，都是双向单车道一侧是山崖峭壁另一侧是山谷或者老百姓的屋顶)；我的车子前后BBA的车、路虎还有一辆3.0T途锐在这路上最高开到60左右很多开到四五十，风景不错，发动机是3000转D2档最多（一侧是峭壁发动机回声较大）一路都是给点油最高车速刚到40到60就要急转弯收油或者轻点刹车减速了、过弯然后再加点油上坡或者继续收油门下坡，一路上途锐超车也只有一次。因为路险家人害怕，返程时*绕行高速多走了约100公里。

1.4T为什么不适合跑长途呢？因为跑长途大排量的会更舒服一些，虽然油耗大但是开起来不累人。同样时速超车时间短，速度提升比较快。马力大的车适合长途。

其实这个发动机的最大功率到5000转才能到，不像EA888三代一般都是4000~4500就有了，即便是过了3000，它的扭矩下降速度还不够快，还是可以有力气的。