逍客怎么样？

首先应该说人无完人车无完车，追求舒适就不会有操控性，追求低油耗就不会有推背感，然后在十五万级以内的合资SUV车型里，逍客绝对是不错的选择，多年的市场验证取得了不错的销量和口碑！

用车感受最满意第二，舒适度，在这个其他车进入天朝就减配的年代，逍客居然增配了后独悬，加上大沙发，NVH同级别也不错（试过本田兄弟和一些国产同价位SUV），开着真心舒服最不满意低速顿挫，红绿灯的时候减速到20时，发动机突然给你断油了，拽了你一下似的，这点很不爽啊，不过这貌似是通病啊！【空间】后排的座椅角度不太好，听媳妇说后排坐着很直立，时间长了会比较累，人体工程学让人差强人意【动力】45码以内提速很慢，轻踩油门感觉不到提升动力，车很平稳的增长速度，45码以后就有明显的加速感觉，偶尔猛踩油门就会体验一下轻微推背感加速表现：只要不在乎油，踩下油门，虽然推背感不是特别明显，但是加速感还是很明显的跑高速：高速情况风噪有点大，全车稳定性很好，前天在省道90码速度跑，突然前方100米不到出现一辆大货车，我猛打方向盘，紧急变道，车身稳定特别棒，我爱逍客??【操控】前面已经说了，这辆车的转向决定不是日产风，非常精准，基本上就没有虚位，可以轻松做到指哪打哪；虽然这车对于路面的坑洼过滤的很好，但是支撑的调教又能保证让驾乘者能意识到路面上反馈来的信息，这一点拿捏的真的挺不错；悬挂调教适中，对于车辆颠簸、转向侧倾的支撑都非常到位【舒适性】舒适性对于日产大沙发就不需要多说了，独立悬挂过滤的挺棒，沙发包裹性也很好，就是腰部支撑差点，自己买了靠枕【外观】最靚的地方就是前脸，大气，也是我最不习惯的地方，以前开的轿车，发动机舱盖是平的，这个上边有很多波浪，并且感觉车子很宽，有些地方平时开轿车干过去，现在不敢了【内饰】内饰中规中矩吧，没有多豪华，也不low，就是屏幕确实有点小，不过也没啥太大作用，所以个人觉得无所谓！仪表中控：仪表中控比较耐看，有科技感！当然我唯一开过的也就是个普桑，也没法对比！【性价比】性价比还行，特别是安全性能相当不错，防撞钢梁，车身稳定系统，前后前侧后侧都有安全气浪，刹车也刹的住！同级别车还有谁？绝对是家用首选！

最满意第二，舒适度，在这个其他车进入天朝就减配的年代，逍客居然增配了后独悬，加上大沙发，NVH同级别也不错（试过本田兄弟和一些国产同价位SUV），开着真心舒服最不满意低速顿挫，红绿灯的时候减速到20时，发动机突然给你断油了，拽了你一下似的，这点很不爽啊，不过这貌似是通病啊！【空间】后排的座椅角度不太好，听媳妇说后排坐着很直立，时间长了会比较累，人体工程学让人差强人意【动力】45码以内提速很慢，轻踩油门感觉不到提升动力，车很平稳的增长速度，45码以后就有明显的加速感觉，偶尔猛踩油门就会体验一下轻微推背感加速表现：只要不在乎油，踩下油门，虽然推背感不是特别明显，但是加速感还是很明显的跑高速：高速情况风噪有点大，全车稳定性很好，前天在省道90码速度跑，突然前方100米不到出现一辆大货车，我猛打方向盘，紧急变道，车身稳定特别棒，我爱逍客??【操控】前面已经说了，这辆车的转向决定不是日产风，非常精准，基本上就没有虚位，可以轻松做到指哪打哪；虽然这车对于路面的坑洼过滤的很好，但是支撑的调教又能保证让驾乘者能意识到路面上反馈来的信息，这一点拿捏的真的挺不错；悬挂调教适中，对于车辆颠簸、转向侧倾的支撑都非常到位【舒适性】舒适性对于日产大沙发就不需要多说了，独立悬挂过滤的挺棒，沙发包裹性也很好，就是腰部支撑差点，自己买了靠枕【外观】最靚的地方就是前脸，大气，也是我最不习惯的地方，以前开的轿车，发动机舱盖是平的，这个上边有很多波浪，并且感觉车子很宽，有些地方平时开轿车干过去，现在不敢了【内饰】内饰中规中矩吧，没有多豪华，也不low，就是屏幕确实有点小，不过也没啥太大作用，所以个人觉得无所谓！仪表中控：仪表中控比较耐看，有科技感！当然我唯一开过的也就是个普桑，也没法对比！【性价比】性价比还行，特别是安全性能相当不错，防撞钢梁，车身稳定系统，前后前侧后侧都有安全气浪，刹车也刹的住！同级别车还有谁？绝对是家用首选！

逍客应该是同等价位紧凑型SUV里面算比较优秀的了，纯正的SUV平台产物，小奇骏！颜值和配置都不错，2.0自然吸气的发动机完全够用。

逍客还是不错的，逍客，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。最大优点外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV地盘下打造的车型，舒适性 好，驾驶 灵活最大缺点动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小外观在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评，网友称“这个车比较动感，现代感强。综合了轿车的贵气和越野车的大气。”内饰逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错；音响效果一般；个别网友抱怨喇叭有杂音。空间整体空间不大，尤其是车内后排空间及行李箱小，储物空间也较少网友称“后排空间有点小，虽然说可以坐三个人，但是很挤。”操控整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好，部分车友反映高速行车过程中异响较多，噪音偏大。动力动力一般，起步肉，但后程加速比较快，网友称“等红灯起步或遇堵车起步时，肯定是有点肉的，不管深不深踩油门，它都不会很迅速的加速，但是车速一过30码，如果持续踩着油门，它就会持续给力，一直可以将速度推到120码，后劲十足。”油耗东风日产逍客的燃油经济性较好，2.0L排量的车型综合路况下百公里油耗9L左右。以下是工信部公布的数据

逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。