智道用的CVT和6AT分别是哪家的？哪个型号？
百度上度了一圈，都找不到CVT和6AT变速箱的相关信息。。。另外，同时想知道一下A151E这款发动机如何？是多点电喷的机头不是直喷的，最大扭矩只有210N，动力会不会不太够啊？这车百公里加速估计得12秒开外了。。。。
这个怎么说呢，我觉得省不得```毕竟每个人的需求不一样，你觉得天窗座椅无所谓？我倒是觉得挺重要的，反倒是6AT我觉得并不是非一定要，我只是嫌弃VT3这款，但如果换成VT5的话，我就很乐意了！所以车企也难，毕竟车子造出来不是只为了一类人服务的，得是面向大众市场的。说到长安，我当初看中CC和逸动，就是因为一个电喷机头和一个自吸发动机才放弃的，我不要太强的动力，但也必须得是符合我心理预期的。所以智道也一样，我就只等260T上市，210T的不考虑
不带液力变矩器的cvt都是假cvt，开个玩笑。多片离合的cvt，起步很繁琐，体验非常不好。如果cvt用的是万里扬的艾瑞泽gx上的就完美了。
把座椅呀。啥全景天窗啊。省点成本直接上个爱信6AT多好。这点就不如长安。逸动和cc全系都是爱信6AT，
别说爱信6AT了，智道要全系是邦奇的VT5，我也考虑了！其实邦奇的CVT在可靠、耐用性这一块还真是不错的！我的东南V3用的就是VT2，而VT2与VT3在结构上是一样的，只是承载最大扭矩上有区别，所以我很清楚这款变速箱的性格。
北京北汽的车也不少，还有很多北汽新能源。这个价格买B级车不错，就是不知道发动机变速箱耐用不，持续关注。
所以我才发贴求问变速箱和发动机，CVT我已经知道了，是邦奇的VT3，和吉利缤瑞用的是同一款，不带液力变矩器的，缺点就是技术有点老了，优点就是这么多年下来还是挺可靠耐用的。
CVT家用代步挺合适的，只可惜据我了解用的是邦奇的VT3，不带液力变矩器的，属于技术相对比较老的一款产品了，如果用上VT5的话就完美了！反倒是6AT的话，这价位下爱信肯定是首选，现代的6AT其实也不错，其他包括DSI的就不考虑了，AT匹配是个大问题，不像CVT那么容易匹配，AT匹配不好还真不如用DCT了！
好奇怪，上下班就非得接受百公里加速12秒开外的？？？国家哪一条法律规定的？？那飚车比赛的定义又是规定得几秒？？你倒是给我科普科普。。。按你的意思，我买辆车百公里加速6秒的，我上下班还开不了了？你家里是不是专门备了一辆上下班的车，一辆飚车的车，一辆比赛的车？？？