abs,esp等故障后出现发动机故障抖动还能开吗?

问题描述:

行驶中abs,esp,制动系统故障,防倒退系统故障。开了20公里回家第二天多了个发动机故障,没敢开,第四天启动故障都在又多了个发动机缺缸抖动,风扇转。这还能上高速跑80公里去4s店吗?应该不是什么大问题就怕在高速上趴窝下不来

联系4S店,或者有诊断电脑也行,让师傅给查一下故障码,清故障码就能解决。我的去年冬天新车还没2000公里就出现你这种情况了,我直接到卖车的地方清的故障码,完美解决,现在13000公里了,没有再出现这个问题。

这个肯定是不能继续再开了,也不一定是那个系统真的出现了问题,也有可能是传感器的问题,如果在质保期之内,最好还是找4s给你检查吧。

不建议开,属于刹车系统故障,建议修理。定义:车身电子稳定系统(ElectronicStabilityProgram,简称ESP),是一种牵引力控制系统。启动后几秒内,电脑自检,所有的指示灯全亮,包括故障灯,那是正常的,自检几秒即结束,指示灯熄灭,如果灯不能熄灭,就去4S店检查下吧。ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。ESP系统是汽车上一个重要的系统,通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP除用到了ABS和TCS的轮速传感器和液压调节器之外,还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器,这两只传感器主要负责测量汽车围绕其纵轴的回转运动和记录驾驶员的转向意图;轮速传感器用来测量车轮的即时转速;转向角传感器:用于记录驾驶员的转向意图;横摆角速度传感器和侧向加速度传感器用来测量汽车围绕其纵轴的回转运动和离心力。这些传感器很好支撑了ESP系统的运行,目前ESP系统只在一些高档车中有使用,一些代步车中还没有应用,这主要是因为ESP系统价格还是比较昂贵的,所以作为传感器厂家我们应该积极开放这上面的传感器,争取让传感器的价格能够降下来,让ESP系统应用于每辆车上,保障驾驶安全。