手豪 挂二挡打齿的问题？

估计是把低速挡当高速挡挂了，很多老司机都这样，开惯了磨合好的车子就是容易犯这毛病，我自己也是。踩的太浅，松的太快。一挡二挡倒车档，都得好好踩才行。

车速高的时候挂低档位需要的同步时间长，可能会出现打齿声，这是正常的但是如果这个问题出现太频繁的话，还是建议楼主去检查下。

汽车挂档打齿也就是挂档响齿。出现这样的原因主要分两种原因：第一是离合器故障，也就是说离合器机械故障，不能正常分离，造成进档响齿；其二是操作原因，也就是离合器使用不当，所谓使用不当，也就是驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就进档，这样就会出现咔咔咔咔的响声，并且进不了档。挂档响齿对变速箱可造成寿命上的损害。注意事项1、换挡低头看变速杆。2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。4、换挡时方向跑偏。5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。作用使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。