最近论坛很奇怪啊？买新旧款不是各人*？

18款320LiM领先7月份我就买了，反正G20用的发动机变速箱和老款是一样的啊，无非调教参数上有细微区别而已。

说不好，不是大气的事儿，我是觉得多了一点痞气。另外你看了没新3一共3种大灯，日行灯都不一样，基础LED卤素转向灯日行灯就在下面一个一字。随动LEDLED转向灯日行灯内侧灯是一个一字外侧是一个对称的L型。激光大灯LED转向灯日行灯是两个LL型。就目前的样子来看，绝大多数都是基础LED，也就是跟现款卤素大灯的日行灯一个样子，就是卤素日行变灯带了，外形基本不变。肯花个6-7K选配随动LED的都很少，即便换了也不是完全体的日行灯。激光大灯不知道国内给不给配，即便给我估计没个2W选装也下不来，那个才是双LL的大灯。即便如此，我都没觉得有老F30的天使眼好看，论造型也没有F30LCI的钩子眼好看。

我到觉得也没什么。萝卜白菜啊，如果两个车放一起，优惠一样的话，那。。。你懂的。。这代改变的不大也不小吧，看国产后，双层玻璃等有没有。

等不起等不起，我刚提了3系，刚毕业，22岁，我觉得现在的就很好看啊，无所谓鸭，以后结婚么换辆奔驰或者5系。车子自己开，一直等有什么意思，还考虑保值，，我也是醉啦

告诉你一个我本人19款刚全款提车真车主的话，我肯定知道明年3月就投产G20，但我现在就要开宝马3系了，就这么简单，BBA我只会买中期改款后的产品这是惯例，3年后如果还有缘再置换G20不就可以了嘛。。。整天发为什么不等G20，不等G20，等G20不就因为穷吗！想想自己手里只有这30来万存了好多年，总得有一次完美的消费吧，或者还得贷款买，岂不是更要慎重

其实纠结的大部分是没买的，或者没钱买的，买过了谁在乎新款老款，看着舒服就完事儿了，你能赶上车的换代速度嘛？跟手机一样，今年买苹果x，明年给你出个xs，永远跟不上潮流的，早买早享受

至于底盘我觉得你更是想多了。宝马在F30吃到舒适性的甜头，还会不忘初心的往更运动去么？标轴拉长轴距60mm长轴拉长110mm。懂车的都知道轴距对于运动性的影响吧，从轴距的变化来看，我就不信宝马会更不忘初心。至于车评，说实话，宝马3是最黑不动的宝马车，但是从目前同平台的57系来看，后悬挂无疑用料更差，舒适性无疑会更好，运动性无疑更是挂在官宣上了。他们也只能说操控好啊之类的，哪个车评敢说宝马3操控变的更差。而且目前车评只能测试欧洲的3，说实话了解宝马的人都知道，欧洲和中国的悬挂规格是不一样的，欧洲的明显硬接近MP悬挂，中规的明显软，这是宝马在E90上吃的亏，E90的硬悬挂在国内糟糕的道路容易漏油，E9010有10漏，所以国内生产的3用的是宝马针对烂路设计的悬挂，软，但是耐用性好，F30就很少有人说避震漏油了也有很少。车评人在欧洲试的3系说好，跟现款换个MP悬挂意思差不多，我在欧洲租过M3和320D，对悬挂的感觉很明显。至于有人说局部强度提高，这个我信，但是现款也不是毫无办法，现款有一大堆的M3拆车加强件，原装位。想提高局部刚性现款也是没问题的。总的来说新款不是很喜欢，这个车开几年估计不会选择新3了。至于选择什么车，我觉得如果不着急买手头有钱一出就买高配那肯定是买新3吧。但是除了这种情况。我感觉还是用新3中低配的钱买个满配的F30更划算，豪华品牌一定要有一定的配置做基础。要啥啥没有的丐版没啥意思