2019年汽车购置税减半是不是真的？

这是假的，关于购置税减半的传闻，国家发改委已经出面澄清了的，他们并没有提出或研究过将购置税减半的建议，所以要入手就抓紧入手吧，早买早享受！

购置税减半的消息一经传出，不少人的原本有着购车意愿的准车主，转变成持币观望，并且将自己的购车计划都开始延后了，此举直接或间接造成了今年"金九银十"遇冷。让车企原本为了"金九银十"促销打攻坚战的而加大产能生产出来的车辆，变成了库存车。近日乘联会发布了我国10月份前四周的汽车零售和批发数据，月总销售额同比零售销量下滑25.7%，批发量下滑23%。2018年10月底，中国经销商库存指数达到1.88，预警指数高达67%！40%的汽车经销商出现亏损，盈利经销商不足30%！如此"惨不忍睹"的销售数据真的是让车企和厂商一下子闹得人心惶惶。如此境地，无论是汽车厂商还是经销商，都希望*能够通过政策救市，让众多的库存车软着陆，毕竟"减免购置税政策"在我国历史上曾经两度推出，2009年，首开先河，首次推出"1.6L及以下排量乘用车型购置税减半"政策。2015年-2017年，购置税优惠政策同样得以实行并逐步取消，即从5%加到7.5%，但从2018年开始恢复至10%的水平。就在11月15日，在国家发展改革委就日前相关部门制定汽车购置税减免政策的传言做出正面回应："目前，我委没有研究或提出过将汽车购置税减半至5%的建议。"这就意味着购置税减免5%的政策并不会出台。加上之前央视直接曝光出，当前已有7个品牌的库存车堆积如山，占用超过千亿的资金。这些车企各个都是大家熟悉的汽车品牌：神龙汽车、奇瑞、长安福特、宝骏汽车、奇瑞捷豹路虎、北京现代、上汽荣威，以上7个品牌的库销比均达到了2.0以上。这也间接意味着，就算工厂停工两个月，市场上的供销也能够保持正常。

取消新能源汽车购置税。2019年将正式取消新能源汽车购置税，这也是国家对新能源产业的一种支持，这样一来，就能推动新能源汽车的普及，现在新能源汽车福利有很多，买一辆新能源汽车也未尝不可！可以说，2019年开始，除了购置税上涨以外，几乎所有的购车政策都是福利，而且大家也不用太担心购置税上涨要多花钱，因为国家对传统燃油车的限制越来越多，明年的车价绝对会降，所以稍安勿躁了！从以上可以看到，汽车购置税2019新政策与2018年的政策是有所改变的。但是，对于购置税减免或减半的政策，就必须要重点说一说了！2019年取消新能源汽车购置税是真实的，但是只针对新能源汽车。而其他汽车，购置税依然缴纳，并没有减半或减免的政策。

虽然当前汽车产业销量增速下滑短期内对企业生产经营带来一定压力，但客观上也有利于发挥市场机制作用，增强骨干企业竞争力，淘汰落后产能，推动产业转型升级和促进高质量发展。关于你提到的购置税有关信息，目前，我委没有研究或提出过“将汽车购置税减半至5%”的建议。