最低20多万便可提车，蔚来ES6或成比亚迪唐EV最大对手？
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如果特斯拉国产后的价格在30万，元芳怎么看
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蔚来ES6外观俨然就是一辆小号的ES8，甚至连轮毂造型都与ES8一模一样，不过ES6对前脸保险杠进行了一些调整，使得它看起来比ES8更圆润一些。从尺寸上看的话，蔚来ES6车身尺寸接近宝马X3，是一款5座中型SUV，很大程度上延续了蔚来家族的X-Bar 设计语言。据悉，蔚来ES6将采用单电机动力，最大功率为240KW，纯电续航里程将达到500KM，远大于ES8 355KM的水平。而在蔚来还未找到新的代工厂前，ES6仍然会继续由江淮汽车代工，其实大家也不用过分担心这个问题，虽然是由江淮代工，但生产线是独立的，而且蔚来的工艺水平在ES8上已经有所展现了。最后是大家最关心的售价问题，据之前曝光的消息，蔚来ES6将走“亲民”路线，补贴后售价将低至20万以内，毕竟蔚来这些年来通过价格高达1022万的EP9和近55万的ES8已经成功地把自己包装成了高端豪华品牌，且不说销量如何吧，反正名气是打响了，这个时候如果还不放下身段降低售价去赢取市场的话，那就是脑袋被门夹了。
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我还是推荐唐EV 售价也不是很高，预售价格为：26-36万元，与近百万的特斯拉Model X P100D相比便宜了不少，与同价位同级别的国产新能源相比也有着很强的技术领先优势。尤其是标准续航600公里，综合续航500公里的水平让许多车型望尘莫及，就不要说同级别的短腿之王ES8了。所以ES6也不是唐的对手啊