英朗油耗变高怎么办？

建议参考车主发的口碑，油耗具体跟很多因素相关，比如路况，是否开空调、驾驶习惯，新车磨合期，车载重，好多因素有关.但是具体还要看个人驾驶习惯和路况而定的，

每隔六千至一万公里需要定期保养，减少发动机内积碳的增加；在加油时要去油品好的加油站，防止进气歧管壁变粗糙从而影响进气效果和混合气质量增加积碳。2/6每隔四五万公里需要进行一次定期的积碳清理，如吊瓶清洗、清泡、氢氧除碳机、人工拆洗3/6在清洗完后可选燃油添加剂﹝燃油保护剂﹞，这种产品当然没有推销人员说的那么神奇，但是效果还是有的。4/6定期更换火花塞，他的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗增加。5/6勤查看胎压和轮胎磨损，胎压过低，会使轮胎与地面的增加，阻力变大，油耗就会上升，正常胎压为2.5bar左右，到了夏天可适当减少。轮胎磨损过大会导致方向抖，胎噪大等问题6/6及时更换氧传感器，氧传感器用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射就不能得到排气管中氧浓度的信息，气缸内混合气就会偏高从而导致油耗的上升。

检查下空滤脏了更换，机油是否加多了？胎压是否偏低，如果这些问题都不存在，建议你买燃油清洁剂使用一个周期清除积碳，只买雪佛龙tcp或德国G17巴斯夫原液。我15款的自豪跑2700公里川西高原加的8块2的92#汽油跑下来每公里油耗也就差点点5毛。

积碳太多了，目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别是：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton）原液这四大添加剂原液，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂原液其实就是上面提到的四大厂商用石脑油、加氢的石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳香烃等多种材料调配而成。原液是已经调配好的产品，理论上可以直接使用，它的作用是让添加剂可以充分燃烧，其他生产燃油添加剂的厂商得到原液后再根据自己的需要加入相应的材料就是完整的燃油添加剂了。；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。现在一般的清洁剂分为清洁型和养护型，每10000公里使用一次车贝尔或者雪佛龙TCP ，这属于清洁型的，主要用途就是清除积碳，日常加油的时候可以用点G17 这是养护型的，主要用途就是减少积碳的产生。